2011年03月25日 16:00
来源：中国新闻网

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由巴西经销商SHC公司投资的46家江淮汽车经销网点，3月18日在巴西全国各地同时开业。这标志着江淮汽车出口在全世界开始全面发力。

随着国际矿产价格不断上涨，资源国家的巴西人均收入不断上扬，目前人均 GDP7000美元至 8000美元，进入汽车私有化高速发展的时代，使巴西成为仅次于中国的汽车消费金矿。2010年巴西共售出 330万辆轻型汽车，超过德国成为全球第四大汽车市场。 2009年，江淮汽车和巴西实力最强的SHC公司签署了 《独家经销协议》，未来10年内将向巴西市场出口62万辆汽车。

从去年起，巴西已经成为江淮汽车出口的重要增长点。据江淮汽车副总经理、国际公司总经理佘才荣介绍，“江淮汽车的产品在巴西很畅销，目前的订单已经排到了4月份，累计订单已经超过1万辆。”与多数国内自主品牌低价出口换市场不同，江淮汽车普遍出口价高于国内售价，其出口业务的毛利率同比增长近3%。

据中汽协统计的汽车整车企业出口数据显示，今年1月至2月，中国汽车累计出口 9.52万辆，同比增长48.17%。出口前五名的整车制造企业中，江淮汽车出口8800万辆，同比增长2.98倍，成为首家增速翻倍的企业，出口增速名列业内第一。预计今年一季度江淮汽车出口同比将增长近两倍；销售收入预计增长约1.7倍；出口业务毛利率水平提高近3%。

据悉，江淮汽车的“走出去”战略正在南美(巴西为主)、东南亚(如越南等)、东欧、非洲等地全面铺开。按照其内部规划，江淮汽车今年计划出口超过 5万辆，2010年出口量为21569辆，同比增长131%。按照2011年内部规划，江淮汽车的出口量将占总销量的10%。

“十二五”期间，江淮汽车将在海外建立9个KD(组装)工厂；出口销量达到30万辆，占总销量 (160万辆)的20%。其中30%至40%为当地KD工厂生产；出口业务将跃升为企业的新利润支柱。 (纪皖军)