2011年03月28日 10:42
来源：中国新闻网

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日本核辐射危机爆发后，国内的日本料理店坐不住了：“来来来，我们的三文鱼绝对不是日本进口的，是从挪威空运来的！新鲜有保障，绝对纯天然无添加啊！”“我们这个只是采用日本料理的做法，原料其实是从大连啊、韩国啊运来，请消费者放心食用！”……

无独有偶，一年整一回的“3·15”晚会今年整到了锦湖轮胎身上。一时间，这个市场保有量最大的轮胎品牌成为了众多厂家撇清关系的对象。“我们车型使用的锦湖轮胎配套率都不足10%，份额很小的啦！”“虽然我们配的是锦湖轮胎，但绝对不是天津工厂的！（注：天津工厂的3C认证被质检总局吊销，但其南京、长春等地的工厂还在正常运营）”……

可是，“老婆不是你想甩，想甩就能甩”，几个数据就让你知道，关系还真没那么容易撇清：据悉，锦湖轮胎在国内的长春、天津和南京三地拥有四大工厂，年产能超过2000万条，其中包括超过1000万条的子午线轮胎；此外，据不完全统计，包括北京现代、东风悦达起亚、上海通用、一汽大众等合资企业，以及奇瑞汽车、哈飞汽车、华晨汽车、长城汽车等本土汽车企业均使用了锦湖轮胎，在国内的保有量超过了1000万条。按一辆车4条胎算，在国内起码要召回250万辆汽车。——当然，这绝对是“不完全统计”的数据。还有一说，称锦湖轮胎的销售渠道中为整车厂商配套的比例占到了80%左右。要用去年中国全年销售了超过1800万辆新车的水平来算，召回的车辆该有多少？

好了，再回过头来看倒霉的锦湖轮胎：被暂时吊销国家质检总局颁发的“3C”认证也就认了；老总出来道歉吧，媒体说他只道歉不召回没诚意；说要召回吧，整车企业又扭扭捏捏想装无辜糊弄过去。唉，你让人家怎么做？

不过有个问题我就始终没想明白，锦湖轮胎质量不合格，难道整车厂在选择配套厂商的时候，就没有自己的采纳标准吗？为什么非要等到出事了，才赶忙出来撇清关系？有这工夫，你早干吗去了？

所以说啊，在锦湖轮胎这事儿上，谁都别扮无辜。没被查到的轮胎厂，最好赶紧规整规整，别再“重蹈覆辙”；整车厂呢，也别忙着搞什么“危机公关”，你省成本贪便宜货我们消费者都知道，但别太过，该召回就召回，钱花不到位，事总是办不好的；至于消费者，如果您的爱车不幸中招，也别忙换胎，指不定换的胎质量会不会更好呢！定期对车辆进行检查，开车小心点，有召回的话麻溜地赶紧换了。叫冤？真没必要，有种你就砸大价钱买宾利，保准你舒舒坦坦的。不信你就试试。陈鑫欣