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摆脱“微面”影子! 五菱宏光媒体品鉴会

2011年03月29日 10:17
来源：爱卡汽车网 作者：范雅楠

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[XCAR 资讯 原创]

2011年3月29日，“紧密你的生活——五菱宏光[综述 图片 论坛]媒体品鉴会”北京站活动在密云张裕爱斐堡举行，来自京、津、冀、辽沈地区的媒体记者在上汽通用五菱技术人员的解读中，全面了解了五菱宏光从产品研发到问世的全过程。活动中还特别安排了静态体验和短暂的试乘试驾环节，让大家有机会与五菱宏光零距离接触，感受五菱宏光的独特“紧凑型商务”魅力。

“未来的市场需求正由‘将商务进行到底’向‘宜家宜商多功能’方向转变。‘三高一大’（高定位、高价格、高油耗、大体积）退位，‘三低一大’(低定位、低价格、低油耗、大空间)缺位，经济性、多功能、多用途、商务与家用两全的中低端商务车定位成为市场空白。在此背景之下，五菱宏光应运而生。”在workshop环节中，讲解人员通过分析我国商务车发展现状，详细讲解了五菱宏光的开发初衷。

“其实从大气的外观和精致的内饰来看，五菱宏光已经完全摆脱了‘微面’的影子，通过真实的驾乘体验之后，我觉得它完全可以称得上是一款性价比很高的商务车。” 一位记者在试驾完后，对五菱宏光给予了很高的评价。

作为上汽通用五菱首款“紧凑型商务车”，五菱宏光成为一款介于商务车和轿车之间的跨界产品。它大气硬朗的外观设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间，动力性和经济性的完美平衡，在操控和安全性上的实力表现，以及4.48万元-6.08万元的亲民价格，能充分满足商务活动及现代家庭生活的复合型用车需求。

“在微型商务车和传统MPV之间，确实存在一种‘中间化’的产品需求，而五菱宏光正好开辟了这样一个全新的细分市场，它将具有广阔的市场前景。”一位记者在谈到五菱宏光的市场表现时如是说。

“这样近距离的互动沟通形式，有助于大家对五菱宏光‘紧凑型商务车’的产品定位有更清晰的认知，让大家更深入的了解到五菱宏光的产品优势。事实上，五菱宏光的产品优势也正在转化为良好的市场表现，这也让我们充满信心，上市半年多来这款车月度产销量一直保持着稳步增长”，上汽通用五菱华北大区杨经理表示。

数据显示，自去年9月初上市以来，五菱宏光一直广受用户高度关注，其系列车型连续数月盘踞“中国MPV汽车市场用户关注度”排名榜的高位，在一年一度的行业大典——“CCTV年度车评选”活动中还获得了“年度经济型乘用车”奖项，目前月销量已经超过15000台。

作为一款全新定位的车型，五菱宏光以小排量、低油耗、大空间、亲民价切入“中间化地带”，很好的迎合了消费者的真实购车需求，在油价上涨、汽车限购等背景之下，成功开启了“紧凑型商务车”的细分市场，其未来的表现更值得期待。

延伸阅读：不要再叫我“小面” 爱卡试驾五菱宏光

[XCAR 试驾 原创]

题记：提起小面，可能大多数人的印象里肯定还是屁股底下坐一个热烘烘的发动机，方正的车身后排的推拉门不使劲压根关不上，开起来风声、路声、发动机声，声声入耳……。最近我们试驾了五菱最新的五菱宏光，五菱宏光是五菱全新开发的车型，主要针对小公司商用和小城市大家庭使用，定位于兼具商用车和家用车功能的跨界车，宏光已经完全脱离了微面的影子，到底它和微面有什么区别，有哪些提高，今天大家一起和笔者了解一下：

爆料一下，五菱宏光上市后的价格将在4.5万-6万元之间，看完这篇文章，您再看看这款车到底值不值这个价钱！

首先在尺寸方面，五菱宏光整车的长宽高分别达到4305、1680和1780毫米，轴距也达到了2720毫米，基本达到了B级轿车的水平，比目前五菱主打的五菱荣光[综述 图片 论坛]大了一圈。

近年通用车型都会采用直瀑式镀铬进气格栅这一家族风格，而上汽通用的五菱也拥有这一通用家族特征。上下两个大型格栅使车头显得很厚实，而实际的效果也使移至车头的发动机有了更好的冷却效果。

车头超过60度的锲型倾角使五菱宏光带给大家全新的面貌，配合鹰眼前大灯、柳叶式雾灯，五菱宏光已经摆脱了微面的影子，俨然一副小MPV的样子。 》》点击阅读全文

[责任编辑：robot] 标签：五菱 宏光 商务车 紧凑型 

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