2011年04月04日 02:57
来源：新京报

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

近日，广汽长丰发布公告，广汽集团将发行A股用于换取广汽长丰所有股东的股份（广汽集团持有广汽长丰29％的股份除外），在换股吸收合并完成后，广汽长丰退市。广汽集团董事长张房有和广汽集团董事、广汽长丰总经理付守杰接受采访时表示，广汽集团目前没有现金流压力，广汽集团与三菱的合资项目已经获得批准。

广汽上市是整合资源

记者：广汽集团在香港上市没有融资，这次A股上市是通过吸收合并也没有融资。广汽集团近期存不存在融资的需求来支持十二五的发展规划？

张房有：不了解广汽情况的人可能觉得有点怪，广汽两次上市都不融资，是不是如赵本山说的“不差钱”，还是有别的苦衷？实事求是地说，“不差钱”的说法不太准确，但现在没有现金流的压力也是事实。钱是永远都不够的，多多益善，我们目前没有现金流的需求，可以说通过现在自我盈利的能力足以支撑目前发展。两次上市的目的都很明确，就是实现公司内部一种战略资源的整合。

记者：广汽长丰2010年年报显示，2010年销售收入是61.98亿元，董事会报告提到2011年的销售目标是60.69亿元，既然公司是在扩大产品线，为什么销售收入会做下调的预期？

付守杰：广汽长丰在整个经营的结构当中做了一个调整，我们原来整个销售包括扬子皮卡，但扬子皮卡本身是属于长丰集团的企业，从现在开始由长丰集团进行经营，不由广汽长丰销售了。

与三菱合资已获批

记者：以后广汽长丰的整体定位是什么？

付守杰：重组后，广汽长丰要分开经营，一部分是以广汽长丰为基础与三菱进行合作，一部分继续经营猎豹自主品牌。两条腿走路离不开广汽长丰的基础———SUV，首先要把SUV做强，这是自己的强项。同时三菱企业恰恰也是SUV见长，广汽长丰要扬己之长。

记者：广汽和三菱的合资项目是不是已经获得了国家方面审批？

付守杰：广汽和三菱成立50∶50合资公司的前提，是要以广汽长丰为基础去推进这项工作，这次换股吸并和成立合资公司是一个完整的项目。和三菱成立合资公司包括我们的管理项目，都向国家有关部门报告过并已经获得同意。

本报记者 谢涛 实习生 赵雯倩