2011年04月06日 01:06
来源：东方今报

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3月30日，记者来到郑州郑德宝4S店，即将试驾的水蓝色新BMW325i豪华型就停在店前广场上，在夕阳下闪着典雅的光芒，遥控钥匙打开车门，马鞍棕色的坐椅内饰配着炫晶灰竹木纹理高级木饰、黑色的丝绒脚垫，内饰可谓精美至极，个性时尚中透着尊贵，一下子就赢得了记者的好感。 □东方今报首席记者 王毅/文 记者 吉朋/图

●宝马血统的好身材

BMW新3系的身材完美无缺，拥有欧洲同级车中最短的车身长度4.531米，比很多紧凑型车还要短，而且还拥有欧洲同级车中最宽的车身1.817米以及最长的轴距2.76米，乘坐空间领先于同级对手。

外观的改变也不大，车头采用了和宝马1系[综述 图片 论坛]相似的设计，时尚动感。发动机盖、后视镜、车体侧面由简单的曲线和流线传达出整体的运动气息，样子无可挑剔。

●更方便的功能

整个中控的做工扎实，行程适中的按键符合德国人一贯的严谨作风，iDrive系统搭配超大的液晶显示器让整个行车数据以及多媒体操作触手可得，每个旋钮阻尼适中，围绕四周的多功能按键比以往的系统更加简便。

6CD的储存仓以及2个杯托被安排到了副驾驶前方的中控旁。美中不足的是，升降窗玻璃的操作按键离身体稍稍远了一些，操控按键时胳膊伸直了还会有点费力。蓝牙系统与手机匹配后使用，带给驾驶者更多的方便、安全与乐趣。

●完美的操控性

按动一键启动按钮的那一刹那，传入耳中低沉的引擎轰鸣。第一次的转向就让我对于325i M-sports那粗壮的方向盘印象深刻，带有“M”LOGO的三幅式方向盘能够获得非常不错的握持感受，稍小的尺寸让我感觉在方向来回交替时，不需要大范围的上身运动，电动随速助力转向使得车在低速行驶时转向轻巧无比，但速度偏快时沉重的转向力度却抵消了先前带来的轻松感受。

BMW325i轻巧的油门踏板让提速非常迅猛，搭载了直列6缸2.5升自然吸气发动机，最大218马力，发动机转速在2750转/分时就可爆发出250牛·米的最大扭矩。6挡Steptronic自动变速箱的反应可圈可点，并配合对称式方向盘拨片，让升降挡的动作变得毫不费力，只是在快速切弯需连续降多挡的情况下，变速箱可能会不听使唤，不过可以通过重复的降挡动作来弥补这一情况。在使用DS(自动运动模式)或者使用换挡拨片时，发动机在2000转时，车提速并不是十分明显，一到3000转，车提速变得非常轻松，发动机震耳的轰鸣，极有赛车的味道。对于325i M-sports弯道性能的优化，应归功于后轮尺寸增加到了255/40R17，接触地面的面积变得更宽，加上采用后轮驱动的形式，弯中325i M-sports变得扎实稳健，当然成绩相对于普通版的325i也进步相当明显。

■试驾手记

相对于遥不可及的M3来说，325i M-sports的出现满足了那些追求速度性能以及运动外观的消费者的需求。平时，你可以温柔地驾驶着它行驶在上下班的路上，关键时刻，它也能够帮助你展现狂野的一面。

BMW新3系，让驾驶者可以轻松自如地穿梭在拥挤的城市里，还可以时不时到城市外面透透气、撒撒野。不管什么样的路况，新3系都不会出现让人心烦的顿挫感，永远都是那么轻松、舒畅与安全，这也许就是车中之王者的风范吧。

车辆提供：郑州郑德宝汽车销售服务有限公司