2011年04月06日 01:06
来源：东方今报

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作为中国首个合资企业自主品牌的首款量产车，广汽本田理念S1注定要获得更多人的关注。这款车究竟会给中国消费者交上怎样的答卷？

3月26日，理念S1在广汽本田黄埔工厂正式下线，也让我们有机会与这款产品有了第一次的亲密接触。

□东方今报首席记者 王毅

造型：中国审美

驻足车前，不难发现，该车的设计人员充分钻研了消费者调研结果，确保打造出最符合中国审美的造型。

理念S1的车身尺寸长4420mm、宽 1690mm、高 1495mm，轴距2450mm，是最符合中国道路环境的主流家轿体形，整车洋溢着强烈的“存在感”。熠熠生辉的金属质感前格栅，与发动机罩配合呈现出宽厚的观感，再结合着动感的黑色头灯组合，使得整个前脸显得大气十足。

空间：宽敞便利

坐在驾驶席上，你会觉得坐椅、方向盘的位置非常舒服，四周视野开阔通透，后视镜宽大，即使女性驾驶也会感到毫无压力。

中控台的设计布局十分精巧：音响、空调面板安排在最便于在驾驶中操作的顶部区域，剩余的位置则被最大化利用作为储物空间，仪表盘内还设置了可以反映综合信息的液晶显示屏。在试驾过程中，我们惊喜地发现，甚至连后排坐椅底部的空间都可以用来放置杂物，让用车更加得心应手。

综合性能：系出名门

理念S1源自Honda成熟的经济型车平台，具有领先同侪的“技术DNA”。

在试驾过程中，1.3L自动挡车型的起步反应轻盈，加速过程中变速箱换挡平顺，动力衔接畅顺轻快，发力超车时的力量随传随到；而1.5L车型动力充沛，给人更为畅快的驾驶感受，与变速器的配合也堪称完美。仅为4.9m的转弯半径，让人驾驶理念S1在繁忙的都市中也能游刃有余。