2011年04月06日 07:00
来源：解放日报

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今年，随着小排量汽车购置税优惠政策的淡出，市场关注的热点开始转移。不少消费者希望一步到位，将购车目标直指SUV车型。

汉兰达[综述 图片 论坛]集合众车之长，车辆融合了豪华SUV、豪华轿车、高端MPV的优点，其强悍的外观、豪华的内饰、宽敞灵活的内部空间、游刃有余的操控性以及力臻完美的舒适性等，让车主从容享受无界限、全领域的汽车生活。如此“一车多用”的特性成功俘获了不少车主的心。

内外兼修

汉兰达的车身尺寸达到 4785×1910×1760毫米，是个大块头，大灯与前进气格栅的设计错落有致，给人一种憨厚平实的感觉，自然而然地拉近它与您之间的距离。前后保险杠与车身有机地融为一体，结合刚毅的车身线条外加顶置行李架，超大的轮毂配备245/55R19轮胎，使整车凸显出刚毅、粗犷的风格。

素有空间拓展高手美誉的丰田，将“灵活”“实用”的设计理念发挥得淋漓尽致，使汉兰达内室功能丰富而又灵活多变。汉兰达的轴距长达2790mm，确保了宽敞的内部空间。让乘客的头部、腿部和肘部空间都很宽裕，尤其是其高大的车身解决了一般车型的头部空间困境，即使身高超过2米的人乘坐，也不会觉得局促。车辆的第二排可以独立进行前后调节、倾斜、放平、滑动等操作。如果第二、三排座椅同时收起，行李空间即使摆放4个大型旅行包和4个高尔夫[综述 图片 论坛]球包仍绰绰有余。汉兰达还具备灵活的六种座椅组合模式，全面兼顾了商务旅行、日常代步、休闲聚会各类用车需求。精心设计了各类储物空间，方便实用。

在高端配置的装备上，汉兰达配备了8向调节驾驶席座椅、前排座椅加热装置、智能钥匙/发动机一键启动系统、三区独立控温空调系统、倒车影像系统等，加上采用了高品质的丝绒、真皮和木纹材料，营造出豪华典雅的内部空间。

动力澎湃

动力方面，汉兰达所搭载的全新改良的 3.5升及2.7升发动机，均应用了双VVT-i智能正时可变气门控制系统，从而拥有了强大动力。无论是3.5升车型配备的全时四驱和五速变速箱，亦或2.7升车型配备的前置两驱和新型六速变速箱，该车均能为驾驶者顺畅的完美驾驶感受。3.5升发动机是目前丰田最新的V6系列发动机，最大功率为201千瓦，最大扭矩为337牛.米，配合五速手自一体变速箱，汉兰达从 0加速到100Km/h加速时间只需9秒。而2.7升发动机则是丰田最新开发的中高排量直列四缸发动机，最大功率为140千瓦，最大扭矩为252牛.米，具有较为明显的中低转速大扭矩性能，六速手自一体变速箱与这款发动机形成了匹配，使其起步非常轻盈灵敏。汉兰达2.7L车型具备更优越的燃油经济性，百公里综合油耗仅9.9升。

汉兰达采用麦弗逊前悬挂系统和双连杆式独立后悬挂装置，从而实现了极好的行驶稳定性和舒适性。尤其是前轮采用了高强度的L型下支臂和高刚性稳定平衡杆装置，能提供更为平稳、舒适的驾乘感受。此外，汉兰达还采用了EPS-VSC联合控制系统，将一般独立的ABS、TRC、VSC、EPS等功能集成一起，确保车辆出色的行驶、转弯、制动性能。

安全安心

汉兰达装备了配合三点式安全带使用的7个SRS空气囊，对膝部、肩部等处提供了全面的保护。值得一提的是，汉兰达采用了先进的头部主动保护系统，可以缓解驾乘人员在碰撞时颈部承受的冲击力，最大限度地减轻对头部的伤害。在主动安全配置方面，汉兰达也可圈可点。从基本配置17英寸盘式制动器、ABS+EBD+ BA、分离式后窗雨刮，到豪华级安全配置VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、上坡起动辅助控制系统HAC、DAC下坡辅助系统，汉兰达可谓武装到了牙齿。

好的汽车不仅要能保护乘客，还必须保护行人。汉兰达的发动机舱盖，采用了纵梁结构，在撞击到行人时发动机舱盖会凹陷以吸收撞击能量，降低行人所受到的伤害。此外，新设计的前保险杠和翼子板，都在支架下部安装了缓冲装置，从而减少对行人腿部的伤害。

广汽丰田表示，新年伊始，汉兰达就已爆出了开门红，1月份销量达7420辆。在如今SUV大行其道、逐年猛增的有利环境之下，2011年汉兰达将呈现强者愈强的态势，冲击全年10万辆销售目标。 （刘 琳）