2011年04月06日 08:23
来源：盖世汽车

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2011年4月2日，172辆金龙客车在厦门现代码头正式交付欧洲顶级运输服务集团 ARRIVA 旗下的马耳他公司，这批车辆全部搭载欧 V 排放发动机并配备全球领先的车载信息管理系统，订单总价值超过1500万欧元，全部车辆将于7月投入马耳他公交线路运营，有望彻底改变马耳他公交系统经营分散、污染严重的局面。大金龙马耳他公交项目，不仅是鼓舞中国客车迈向国际高端市场的一个榜样，也为中国自主品牌汽车开拓欧盟市场提供了可供借鉴的范本。

ARRIVA 马耳他公司总经理 Keith Bastow 从金龙汽车集团副总经理、大金龙董事谢思瑜手中接过金钥匙，中国客车出口历史在这一刻改写。

172辆大金龙公交客车出口马耳他

挺进马耳他 172辆金龙客车力征欧盟市场

4月2日上午，厦门现代码头，172辆大金龙公交客车整齐排列，形成一个壮观的方阵等待装船出海，“中国客车 力征欧盟 -- 马耳他公交项目172辆金龙客车出口交车仪式”在这里举行，当 ARRIVA 马耳他公司总经理 Keith Bastow 从金龙汽车集团副总经理、大金龙董事谢思瑜手中接过金钥匙，中国客车出口历史在这一刻改写，马耳他交通部长奥斯汀·盖特先生亲临现场见证这一重要时刻，迎接172辆客车回国。

马耳他公交项目是大金龙自2005年进入欧盟市场以来获得的最大采购订单，172辆客车中包括 XMQ6900J 和 MQ6127J 两款车型，所有车辆均采用欧 V 排放标准发动机并配备全球领先的车载信息系统，合同金额超过1500万欧元，这是近年来中国客车出口销售的最大批量订单之一，也是中国汽车向欧盟国家单一批次出口金额最大的订单。

2009年7年，马耳他为了改革国内公交运行状况，公开面向欧盟招募公交系统运营商，要求运营商具有5年以上欧盟国家公交线路运营经验，并能提供排放标准达到欧 V 的公交车。在大金龙马耳他经销商 CVI 的积极推动下，英国运输服务商 ARRIVA 立即着手开展投标工作，并于2009年10月决定联合大金龙共同拟定投标方案，也就是从这个时候开始，大金龙开始车辆解决方案的调研和设计。2010年7月，经过长达九个月的数轮角逐，ARRIVA 马耳他公司最终击败其他7家强大的竞争对手，顺利获得马耳他公交10年运营权。根据投标方案承诺，ARRIVA 马耳他公司接手马耳他公交运营权后将购入185辆新型公交客车，包括172辆欧 V 排放柴油客车和少量混合动力客车，以改善马耳他公交运营系统老旧、经营分散、环境污染严重的局面。大金龙作为 ARRIVA 马耳他公司的战略合作伙伴，承担全部172辆欧 V 排放柴油客车的设计制作。

ARRIVA 是欧盟最大的运输服务集团之一，在欧盟拥有16000辆运输车辆，但此前并未使用过中国客车，为什么这次会选择大金龙？据大金龙战略客户部经理韩志红介绍，ARRIVA 之所以选择大金龙，主要有两点原因：首先，大金龙在2003年已有82辆客车出口马耳他，目前这些车辆全部都在线路上运行，运行状况良好，故障率和维修费用都很低，当地政府和市民对金龙客车十分认可；其次，大金龙自2005年以来，在欧盟市场的覆盖范围、保有量和品牌影响力逐年提升，受到了欧盟大型运输服务集团的关注。出席交车仪式的 Keith Bastow 先生表示：“ARRIVA 早在5年前就开始关注中国客车在欧盟市场的表现，我们发现大金龙在欧盟市场成长十分迅速，许多用户对其产品质量和服务都给予满意的评价。在参加马耳他公交项目的竞标中，我们除了对客车质量有较高要求外，还希望在成本上有一些优势，大金龙正好满足了我们在质量和成本上的双重期望，因此我们选择了大金龙。”

大金龙海外销售部经理谢卫国介绍，此次出口马耳他的 XMQ6127J 和 XMQ6900J 两款车型，均是大金龙专为欧盟公交市场量身定做的全新车型，于2010年成功获得欧盟整车型式认证（WVTA）证书。这两款车型外形均采用简约设计风格，符合欧洲审美观念；车辆排放均达到国际最领先的欧 V 标准，符合欧盟国家环保要求；车辆搭载 WABCO ECAS 高度调整系统，实现车身倾斜度可调，便于老人和小孩上下车；车内特别设计的残疾人乘坐区、行李放置区和安全门紧急出口，充分体现对乘客无微不至的人性关怀；该车还搭载了 ARRIVA 公司独有的 ON BOARD 车载信息系统，该系统集成 UPL 主处理器、车内监视器、乘客计数装置、电子售票系统、触摸式终端显示屏、GPS 系统等，能够通过中央控制室对车辆的情况进行实时监控和智能化管理，确保车辆安全运营。

172辆公交客车批量出口马耳他，不仅是近年来中国客车出口欧盟的最大一笔订单，也是中国自主品牌汽车在欧盟汽车市场取得的一次重大胜利。2010年9月，汉诺威 IAA 车展上，大金龙与 ARRIVA 正式发布合作消息，新闻发布会吸引了120名欧洲媒体记者的关注，世界知名财经媒体英国《金融时报》也在中文版和英文版同时报道这一项目，评价这是“中国汽车制造商进入欧洲的首个重大举措”，IAA 会刊则评论说：“大金龙与欧洲 Arriva 集团签约合作是本次展会最受关注的事件。”

出席交车仪式的大金龙总经理郭仁祥表示，172辆公交车批量出口马耳他是大金龙积极实施国际化经营战略和坚持精耕海外高端市场的结果，是公司海外事业发展史上浓墨重彩的一笔，具有里程碑式的意义，此举表明我们已经具备为国际一流客车运营商提供客运系统解决方案的能力，大金龙将以此为新起点，持续提高产品和服务的竞争力，进一步把“金龙客车”打造成为具有全球影响力的客车品牌。

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