2011年04月08日 07:00
来源：都市快报

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■车主故事

“得利卡开了这么多年，50万公里都没有大修过！”直到今天，李师傅仍为当年的选择感到骄傲。

李师傅是杭州一家果品公司的司机，有近30年驾龄，2003年，公司准备买轻客，领导把选车的任务全权交给他。李师傅跑了很多店，对比了几款轻客的性价比和承载量，选定了东南得利卡，领导随即拍板，买了东南汽车11座的得利卡。文/张瑜

得利卡50万公里无大修

得利卡到公司的第二天，就投入到紧张的工作中，而李师傅顺理成章地成为得利卡的司机。开会、采购、送材料、接客户……七八年下来，说起得利卡，李师傅就像在说自己的孩子一样，连它的小脾气都了如指掌。

作为轻客市场的常青树，得利卡多年来凭借优良的品质与经济的使用成本备受广大车主喜爱，并在长达十多年的发展过程中经受市场考验，至今仍旧是邮政、物流等行业广受喜爱的车型。

说起企业批购，李师傅频频点头，“得利卡非常适合单位用车，就因为它品质好，耐用！”李师傅说，像他们单位的用车强度，非得有一辆像得利卡这样的车子才能够支撑。这么多年了，经常跑外地，又拉人又运货的，50万公里了，发动机都没有出过问题。连领导都说，买个合适的车，就是给公司省钱了。

得利卡之后，我买希旺[综述 图片 论坛]

得利卡是东南汽车旗下商用车的一个典型，在与三菱、克莱斯勒、道奇等国际汽车集团多年紧密合作的过程中，东南汽车整合国际资源，将国际合作伙伴的技术平台和品质标准融入生产管理体系中，为企业的持续发展，以及整车研发国际品质奠定了扎实的基础，得利卡也正诞生于这样的体系与平台中。

可以说，东南汽车在商用车领域已经拥有了丰富的经验和市场认同。今年2月，东南汽车基于得利卡平台又推出了一款微客——希旺，承袭了东南商用车惯有的国际品质：三菱技术发动机，超大的空间和承载力。希旺一上市就得到了市场的认可，司法单位、邮政系统、联邦快递等企事业单位，第一时间大单批购。

开惯了得利卡的李师傅，这段时间也关注起了希旺。“年纪大了也不适合再给公司开车了，到时候辞职回家，准备开一家杂货店，买一辆希旺，进货、送货我可以自己来。”李师傅说，“店面儿子已经弄好，就等我回去了！”

听了李师傅的故事，我不得不感慨，不管是得利卡，还是希旺，对李师傅来说，真是一种缘分。