2011年04月08日 11:26
来源：易车网

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丰田汽车公司近日发布了全球发展愿景，到2015年，丰田将实现年销售1000万台的目标，预计中国市场的销量将占丰田汽车总销量的15%。汽车行业专家和资深媒体人就此进行了丰田汽车中国战略研讨会。以下为嘉宾发言实录。

国家信息中心信息资源部主任徐长明认为，丰田发布在中国的发展战略，是其本土化迈出的重要一步。

丰田中国市场的目标是占全球销量的15%，跟大众汽车相比，目标小了一些。大众计划大概300万辆，丰田是150万辆，相差一半。徐长明说，丰田的战略目标能够实现。但是丰田本土化不仅指这方面，人力资源要本土化，研发中心也要本土化，这是丰田在中国发展必须要走的路。

丰田对中国政策理解透彻，本土化转变极具针对性

丰田的特点是对中国政策的研究很透彻。没有一个外国车企能比得上丰田对中国的了解。它对中国政策、中国市场、中国消费者的研究和理解非常细致，所以它做出的产品和一系列服务都比较符合中国消费者的消费需求。

此外，丰田中国以前是没有中方副总经理的，这次丰田中国任命董长征为副总，说明他的一个开放态度，是一个好的现象。如果丰田能够在本土化方面迈开一步，并且还能控制得住，将能弥补以前的不足。

过去，丰田在中国管理层面的掌控，导致丰田从各个角度都偏保守。不过，也有他们的特色，战略一步一步的实施。先做零部件，接着做售后服务网络，然后做零部件工厂，最后再做整车，这个做法很容易成功，不容易失败。别的公司可能上来四个轮子一卸，再装整车就干上了，风险比较大。

徐长明指出，未来中国市场发展一大特点是三线市场所占比例越来越大。按照国家信息中心对一二三线城市的预测，十年之后三线市场将占到55%的比例。合资公司将来可能有两种模式并存，一种是适合一线市场的营销战略和营销模式，另一种是适合二、三线地区的营销模式，价格、产品需求与一线市场都不同。丰田要真正本土化，就要适应未来中国市场的变化。

丰田的执行力是提高客户满意度的关键

谈到售后服务，徐长明说，最终消费者是否满意，关键就是谁制定的政策能够在经销商终端得到贯彻执行。从这个角度来讲，丰田公司从到生产制造到下游服务的整个产业链中执行力是最强的。4S店90%的执行，而其他公司有的是80%，有的60%，有的50%。我们研究了很多公司，丰田的4S店忠诚度比较高，我觉得丰田的执行力是不一样的。提高客户满意度，关键在执行力，各个公司在提高客户满意度有很多的办法，关键是能不能贯彻执行。