2011年04月11日 04:27
来源：成都商报

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当大多数摩托车迷只能通过电视画面或图片欣赏重型赛道机车风驰电掣般的速度美感时，成都的摩托车发烧友和对摩托车有着特殊情节的车迷们已经可以贴身感受，有着“摩托车中的法拉利”美誉的杜卡迪带来的纯正意大利血统和速度激情了。

2009年正式宣布进军中国市场，杜卡迪选择上海开出了在中国内地的第一家店。去年，杜卡迪在中国内地的第二家店在北京正式开业。成都商报记者独家获悉，今年，杜卡迪将战略布局进一步扩大到西南地区，并将在5月正式落户成都。这一举动意味着有着意大利纯正血统的杜卡迪家族在中国西南地区的着陆运动开始。足不出户，热爱重型赛道机车的摩托车迷们就可以享受到意大利原汁原味的手工制造和一流骑行体验。目前杜卡迪（成都）虽还未正式营业，但西南地区的第一位车主已经产生，其受欢迎程度可见一斑。

源自意大利的赛道基因

闻名于世的意大利手工制造不仅打造出了世界一流的兰博基尼、法拉利等经典跑车，其追求卓越和至臻完美的制造理念同样赋予了杜卡迪经典、前沿和富含科技的基因。杜卡迪于1926年由创始人Antonio Cavalieri Ducati成立，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。

也许DUCATI杜卡迪这个名字对大多数读者来说还相当陌生，但关注FIM世界超级摩托车锦标赛（SBK）赛事的车迷们对他则相当熟悉。FIM世界超级摩托车锦标赛（SBK）是国际摩联举办的三大公路赛事之一，全年共有12站比赛，赛季从2月份的西班牙站开始，至10月份的法国站结束，赛事足迹遍布欧洲、美洲、亚洲和大洋洲。意大利的杜卡迪车队、日本的本田车队、川崎车队、雅马哈车队、铃木车队基本垄断了这项赛事的所有冠军。杜卡迪性能优异的战车队伍和麾下极具运动天赋的明星车手共同创造了功不可没的赫赫战功。获得冠军的车款有LUCCHINELLI、POLEN、ROCHE、CORSER和FOGARTY。对于一个狂热的车手来说，杜卡迪是他们梦寐以求的座驾。

扩容成都顶级摩托车阵营

自去年年末哈雷摩托车进入成都市场以后，杜卡迪又将在5月加盟成都顶级摩托车阵营。成都甚至西南地区的摩托车迷将有更大空间和更宽范围来选择不同风格的顶级摩托车品牌。

据杜卡迪（中国）市场经理陈培容介绍，杜卡迪在中国市场非常受欢迎，上海去年平均每月达到了20余台的销量水平。成都作为汽车市场中重要的战略地区，也有着相当规模的摩托车潜在消费群体。据胡润排行榜的数据显示，成都地区的经济消费能力已经成为杜卡迪不能错过的市场之一，“我们不仅带来了与意大利一模一样的产品，同步配备的售后维修中心与配件、服饰等一系列完整产品链都会原封不动地从意大利复制到成都。”

在成都的展厅内，工作人员向成都商报记者演示了拥有运动、旅游、城市、越野4种骑行模式的MULTI-STRADA 1200款机车，并表示骑行这种机车需要1.8米以上的身高要求，杜卡迪在西南地区的第一位车主正是选中了这款车作为座驾。另外，杜卡迪更低座高、外型更加娇小的多款机车在许多地区也受到女性车手的喜爱。购车服务之外，定期组织安全骑行的专业培训是对消费者的又一服务。即使车主是零基础，杜卡迪也会负责为车主提供全套的培训以及上牌等其他售后服务。可以预测，未来的成都，骑行世界顶级摩托车将成为一种新的休闲方式。（严旭）

杜卡迪

于1926年由创始人Antonio Cavalieri Ducati成立，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。