中汽协日前发布汽车产销数据显示,今年1-3月,我国汽车累计产销489.57万辆和498.37万辆,同比增长7.48%和8.08%,增幅较上年同期回落69.51个百分点和63.70个百分点。其中乘用车产销375.23万辆和384.39万辆,同比增长8.37%和9.07%;商用车产销114.34万辆和113.98万辆,同比增长4.66%和4.86%。
数据还显示,今年3月,全国汽车产销182.73万辆和182.85万辆,环比增长44.99%和44.32%,同比增长5.34%和5.36%,增幅与上年同期相比回落52.35个百分点和50.43个百分点。其中:乘用车产销138.34万辆和134.76万辆,环比增长42.72%和39.32%,同比增长6.45%和6.52%。商用车产销44.39万辆和48.09万辆,环比增长52.56%和60.43%,同比增长2.05%和2.25%。
3月是一年之中比较关键的月份,也是往年多为创新高的月份,但今年3月汽车产销没有创出新高,增速下滑,月度和季度同比增幅较大回落。
中汽协常务副会长兼秘书长董扬表示,对于一季度汽车产销数据“喜忧参半”,喜的是增速降下来了,对于资源的利用和汽车行业本身可持续发展来说,都更有利,但同时8%左右的增速也低于预期,比起之前的增长幅度下降有点大,而中汽协认为10%-15%的增长速度是合适的。
董扬还表示,伴随增速的大幅下降,一些企业的效益也出现下降,照此下去,不排除部分企业出现经营困难的情况。
为此董扬建议,全行业现在应该冷静下来,企业要努力调整,把提高效益作为方向;同时,也要充分认识到当前的现实,重新审视发展规划。