4月8日,中国汽车技术研究中心在天津公布了2011年度第一批六款车型的评价结果。该批共涉及四款A类车、两款B类车,它们分别是起亚秀尔[综述 图片 论坛]、现代瑞纳[综述 图片 论坛]、长城腾翼C30[综述 图片 论坛]、别克英朗GT[综述 图片 论坛]、大众CC[综述 图片 论坛]和广汽传祺[综述 图片 论坛]。测试结果显示,除起亚秀尔,其余五款车型全部获得C—NCAP五星认定。其中,广汽传祺以总分48.8分的优异成绩居榜首,树立了中国完全拥有自主知识产权车辆的安全新标杆。
此次公布评价结果的六款车型中有四款车型使用中国汽车技术研究中心的专项资金,由C—NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买,购车费用共计258.33万元。
据中国汽车技术研究中心主任赵航透露,C—NCAP2012版管理规则方案完整版有望6月形成,新规则将更加严格,达到五星级将更难。赵航表示,C—NCAP管理规则的发展变化,不仅考虑汽车安全技术水平和道路交通安全形势的变化,而且积极听取行业内的意见和呼声,进行持续不断的完善和改进。C—NCAP管理中心已于1月6日召开了“2012版管理规则方案研讨会”,之后,又与国内外许多公司的专家进行了深入交流、试验准备及数据分析,对于新增加的试验项目更从当前的技术现状加以重点分析,对照国际NCAP的发展趋势,制定更趋合理的技术指标和评分限值。