2月份小型车的销量受客观因素影响有较大幅度的下滑,3月,随着车市的整体回暖,小型车市场又恢复到之前的繁荣状态。销量排名前十的车型中,除瑞纳[综述 图片 论坛]略有下降外,其余车型都实现了较大幅度的增长,其中夏利[综述 图片 论坛]A+和夏利N5环比二月分别增长达164.61%和107.81%。新赛欧[综述 图片 论坛]继上个月夺冠后,本月继续蝉联小型车销量冠军,夏利A+和POLO[综述 图片 论坛]分列第二和第三。
排名子品牌名称2011年3月2011年2月环比增长1新赛欧13823995538.85%2夏利A+108835237107.81%3POLO10344756436.75%4骊威[综述 图片 论坛]10012562777.93%5悦翔[综述 图片 论坛]9909783426.49%6乐风[综述 图片 论坛]9519605857.13%7夏利N578722975164.61%8自由舰[综述 图片 论坛]6796527128.93%9金刚[综述 图片 论坛]6647505431.52%10瑞纳59266655-10.95%
新赛欧:蝉联小型车销量冠军
继2月份取得小型车销量冠军后,3月,新赛欧以13823台的绝对优势再度问鼎。作为最便宜的合资车型之一,新赛欧尽管在配置上略显“吝啬”,但凭借着不错的做工和老款积累下的较好口碑,销量一直在小型车市场稳居前列。
新赛欧自去年10月至今,已经连续6个月称霸小型车销量排行榜。2月销量9955台也是自去年8月之后月销量首次降到万台以下,大有再现当年老赛欧辉煌的态势。而且,新赛欧全系都享受国家节能补贴政策,无疑进一步提高了其市场竞争力。
乐风:销量稳中有升
虽然现在新赛欧的风头相当强劲,但已经上市多年的乐风也依然有着非常出色的成绩,这两款车型一高一低,完成了雪佛兰在小型车市场的布局。乐风3月销量9519台,在小型车销量排名中位列第6位。
从最近六个月的销量中可以看出,乐风的表现尽管并不稳定,但每月的平均销量还是能达到六、七千辆。乐风的优势在于经过多年的销售,市场保有量大,维修保养方便。
夏利N5:销量环比猛增164.61%
在23年的发展历程中,夏利品牌以经济皮实的特点圆了很多人的汽车梦。做为曾经的经典车型,夏利凭借皮实、耐用等优点受到了广泛的欢迎,在如今新车不断涌现的小型车市场,我们依旧还能看见夏利的身影。
上表为夏利N5最近6个月的销量,在今年1月份,夏利N5的销量达到最高的11325台,然而2月却大跌至不足三千台。好在3月的销量又再次恢复至以往的正常水平,环比增长达到了164.61%,排名也升至三甲,与夏利A+共同形成了夏利品牌的销售新格局。