2011年04月18日 05:11
来源：广州日报

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本报讯 某著名品牌4S店长期为车主更换黏度为5W40的机油，而该车使用手册规定的却是5W30，日前，在美孚机油媒体互动课堂上，来自广州的汽车维修专家陈锦明表示，现实中，这种加错机油的情况并不鲜见。除了弄错机油的黏度，更常见的错误则是弄错机油的技术质量等级。

大部分汽车品牌的车辆使用手册中，都能找到厂商推荐的机油质量等级和黏度级别，但是，根据对广州某汽车养护店的486名客户的调查发现，81%的车主只是简单翻阅车辆使用说明书，超过76%的车主不懂API（美国石油协会）、SAE（美国汽车工程师协会）所制订的机油标准。

从1980年开始，API机油等级经历了从SF级发展到最新的SN级，美孚的工程师表示，发动机技术越来越先进，加工工艺越来越精湛，不同等级的机油适应不同年代的发动机，比如SF级只适合1988年以前出厂的旧发动机；而最新的SN级则是整个行业的最高规范。从2011年4月份开始，美孚开始逐步将美孚1号以及美孚速霸的全系列产品升级至API最新的SN级。

陈锦明建议消费者应自行选择符合车辆技术要求的机油，而不要盲目听从4S店的推荐，他表示，甚至连“某品牌车专用机油”的说法也是忽悠消费者的，实际上，选择机油的两个指标很简单，一个是API认证的机油质量等级，等级越高各项性能越好；另一个就是SAE制订的机油黏度指标，这两个指标都可以在汽车使用手册上查到。

（汪云青）