锦湖轮胎检测高峰已过 代理商仍在“煎熬”

2011年05月04日 15:33
来源：中国新闻网

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召回的锦湖轮胎堆得老高。记者马杨/摄

“现在每天检测二十辆车左右，平均换四五条胎，检测的高峰期已经过了。”省城一个锦湖轮胎召回点的工作人员表示，现在锦湖轮胎的销量不及以往的一成，库存导致的经济压力很大。

商务理赔的数量不小

昨天下午，记者来到位于合肥四里河路与临泉路交叉口的锦湖轮胎指定召回点，店内的工作人员介绍，刚开始召回的几天，每天检测近百台车，检测的高峰期已经过了。

在召回点，记者在一个房间里看到很多被召回的锦湖轮胎堆放在一起，高至屋顶。“截止到目前，属于出问题的7个批次范围的轮胎已经召回约200条，属于商务理赔范畴的一共召回约400条。”该店的工作人员张先生表示，商务理赔召回的条件要求轮胎剩余花纹在4毫米以上。

随后，记者来到合肥休宁路上另一家指定召回点，该店的工作人员告诉记者，店内已经召回约50条问题轮胎，另外还召回了40条属于商务理赔范围的轮胎。

除了以上两家指定点外，还有4个汽车4S店负责召回出问题的7个批次的轮胎。国际汽车城北京现代4店的工作人员表示，目前已经召回40条左右的轮胎。

部分车主需自掏腰包

锦湖轮胎的代理商表示，商务理赔召回的轮胎，不是轮胎本身质量问题，而是因车主使用不当，导致起鼓或是断裂。

一位代理商说，只要磨损率在50%以下(剩余花纹4毫米以上)的起鼓轮胎，都给予免费更换，而剩余花纹在4毫米以下的，则车主需要支付一定费用才可更换轮胎。“磨损率超过50%的，车主只要支付轮胎成本，就可以换一条新胎，不少车主还是挺乐意的。”

“锦湖轮胎一些规格的轮胎，现在我们还进不到货。”休宁路上一家锦湖轮胎代理商徐先生表示，由于天津厂正在停产整顿，产能都压到长春和南京两个厂，一方面要应对正在开展的轮胎召回工作，另一方面还要维持正常配套，所以目前轮胎市场供给有点压力。

北京现代4S店的工作人员表示，锦湖轮胎出事后，现代车的销量也受到影响，现在车厂正在降低锦湖轮胎配置比例，增加另外2个品牌轮胎的配置比例。

还有一些代理商表示，由于库存压力很大，后期他们会与锦湖轮胎厂家商量补偿或退货方案。“我们不只做锦湖一家轮胎，如果继续是一天卖不出去几条胎，我们就会停止代理锦湖轮胎。”一位代理商这样告诉记者。(记者郭娟娟 中安在线)