Cayenne一直是保时捷在中国销量第一的车型,同时中国也是Cayenne最大的市场,而Panamera的销量今年也一定是全球第一,但是虽然有这两大车型加持,中国依然不是保时捷最大的细分市场,怎样可以让中国成为保时捷的全球第一,保时捷中国首席执行总裁柏涵慕回答了我们的问题。
Q:相信您也收看过英国一档非常著名的电视节目"Top Gear",他们的主持人都是保时捷忠实的粉丝,但是他们有句名言,保时捷自1970年以来,就没有设计出好看的车型,请问您是怎么看的?
A:每个人的口味和想法都不同,可能那些主持人喜欢的上世纪50,60,70年代的风格,对于现代,他们会期望保时捷在设计上有所改革,但是我们是对设计上进行演化。从去年全球将近10万辆的销量来看,我们的设计是为大众所接受和喜爱的。
每个品牌的设计风格和路线也都不同,有的品牌是趋于保守的,而有些是注重潮流,对于我们保时捷而言,我们却能很完美的结合这两个特点,我们目前的车型是保守和潮流的完美结合,我们未来的车型918 Spyder更引领了潮流趋势。
Q:众所周知,保时捷最热卖的车型是Cayenne,而跑车的销量和Cayenne还有所差距。但是911是保时捷的灵魂所在,怎样利用新款911的上市来提高跑车在中国的销量?相信很多中国人也非常热衷于跑车,应该怎么规划这个市场?
A:在911系列中,我们也积极推出不同伟大的车型,比如911 Carrera GTS,去年广州车展首发的限量 188辆 911 Edition Style,以及我们今年为了纪念25周年,保时捷独家定制的911 Speedster,通过这些特别的车型,我们想让大家对911有更多特殊的认知度。
其次,我们在不断的推动赛车文化,保时捷亚洲卡雷拉杯,明天是这一赛季的开赛第一站,作为F1的辅助赛,我们想通过F1的大环境,让看台上的观众看到我们保时捷赛车的魅力所在。
除此之外,我们还积极地开展驾驶体验课程,在本土开展驾驶活动,非凡驾驭的活动,保时捷全球路演。以求在安全的环境中,让大家对保时捷跑车有全面的认知。
Q:如果使中国市场成为保时捷最大的市场?是通过Cayenne,还是Panamera还是跑车,还是其他的新车型?
A:一切都是的。首先的当务之急是需要更多的Cayenne配额,这样可以减轻我们的配额压力。另外,我们也需要售出的更多运动跑车。如今中国的消费者越来越接受跑车的文化和生活方式,这也会提高我们在跑车方面的销量。
通过我们的进入议程的新车型,Cajun,我们绝对是这个车型的最大市场,通过这个车型,我们毫无疑问也会快速成为全球第一大市场。(责任编辑:蒋洪林)