质损车很划算 购前详查是关键

2011年05月20日 07:52
来源：成都晚报

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本周，罗妹接到赖先生来电：“因为家庭将添新丁，所以想换一辆空间更大的车。”机缘巧合，赖先生从一家经销商处得知该店有一辆MG6[综述 图片 论坛]质损车。商家向赖先生表示，可以将这辆车便宜3.1万元“吐血处理”给他。这让赖先生很心动，但出于保险起见，赖先生还是请罗工亲自出马帮自己“把把关”。

MG6质损车简历

经销商讲，这辆MG6在运输到店时滑落，右侧两扇车门发生擦挂而成了质损车。他们保证，该车其他部件没有受损。商家通过与厂家多次协商后，将两扇车门直接换过。目前这辆MG6不论在车辆性能还是外观上都与新车无异。里程表明确显示，车辆行驶里程为21公里，绝对是新车。

赖先生在罗工查看之前先自己看了车辆的VIN码，发现车辆出厂日期是“2010年”。这让赖先生很不解，罗工说：“车辆出厂运输到店，通常需要三个月时间。如果途中发生质损，厂家、物流、经销商之间关于责任追究和事故处理的交涉也不是一蹴而就。最终的解决方案定下后，还得对车辆进行维修。而这辆车是将受损部件全部换新，做工也还不错，自然需要一定时间。这可以理解。”

罗工详查 底盘是重中之重

听完商家介绍后，罗工要求将车辆开到维修车间仔细查看。他首先查验了车辆底盘。从油箱到每一根钢条，罗工看得很仔细。他说：“因为质损车受损过程谁也没看见，所以我最担心的就是底盘问题。如果底盘出现了问题，我建议你最好不要买。因为后期会给你带来无限的麻烦。”仔细验看后，罗工松了口气：“确实没什么大问题。”

在查看发动机的时候却出了一点小状况。罗工根据平时验车的习惯在发动机怠速时打开空调，却发现无论如何调试，空调吹出的都是热风。在场的工作人员马上进行了检查。通过压力测试后，发现空调压缩机没有问题。一位年长的技工便判断到：“一定是没氟了。可能是当时车辆发生质损后，有人把氟放掉了吧。你们先等一下，我加好氟试试。”技工并没有立即加氟，而是先将里面的空气抽净。他说：“这样便能保证里面加的全是氟了，既避免浪费，也能使空调达到更好的制冷效果。”这位技工做得很仔细，足足半个小时后，我们再次查看车辆时，阵阵冷风从出风口吹出，赖先生才松了一口气。

最后，罗工还帮赖先生争取了一次免费换机油（包括材料费）服务。商家对此也表示认可：“通常情况下，一年之后的新车也需要更换机油。我们就是赔本也帮你换了。”

罗工点评 这辆车，值！

一切检验结束后，罗妹问道：“一般情况下，使用一年后的MG6二手车是什么价呢？”罗工说：“一年的二手MG6通常要打个八折。这还得看使用情况。这车根本没有开过，受损的也仅是车门部分，商家的处理是全部更换新部件，几乎与新车没有两样。便宜三万多，简直超值。”

TIPS

什么是质损车

质损车一般有两类。一是在物流过程中产生的质损，这类车辆，经销商在修复后，可以取得合法的销售资格；另一类则是用过试驾的车辆。商家通常会对质损车进行内部处理或者低价销售。但质损车的情况各不相同，因此没有统一的定价标准。车主在购买质损车前必须先对车辆状况进行详细了解以免上当。成都晚报记者 罗雪梅