外观更运动噪音控制好试驾2011款天语SX4

2011年05月20日 07:56
来源：新华报业网-扬子晚报

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日前，记者在长安铃木体验了上海车展上新鲜出炉的2011款天语SX4[综述 图片 论坛]运动型（1.6L）车型。

2011款天语SX4全新的劲锐外观造型设计，气派昂扬，与U型前脸共领运动风潮；犀利动感的鹰眼式透镜大灯，更加耀然夺目。相比于前脸，2011款天语SX4的尾部提升使整车更显和谐与运动。原本位于保险杠上部的反光条被挪至中下位置，并加入了镀铬装饰件，显得更加醒目和个性。此外保险杠处也改为了蜂窝状，在增加了细节层次感同时，也让整车的运动特质彰显无遗。

2011款天语SX4仍然保留着高座姿的特点，行驶过程中视野范围就好像开着一台SUV一样的开阔。同级别车中绝无仅有的205mm的宽胎和高175mm的离地间隙很好地保证了2011款天语SX4的通过性。在行驶中，几乎听不到发动机和胎噪的声音，只有打开双模天窗之后，路面行车的感觉才钻进我的耳朵。

驶出厂区，进入街道，匹配的M系列冠军发动机仍然延续了其安静，动力强劲的特点。值得一提的是其中段的加速能力，在需要超车的时候，脚下一踩油门，变速器明显降低一挡，提高发动机转速来完成驾驶者的意图，而这个过程十分迅速。这是发动机低转速高扭矩的优点所在。油耗方面，行驶50公里的结果有些出乎意料，在如此复杂的交通和堵车等综合状况下，这台1.6升自动挡的车型，最低油耗显示为5.1升，而综合急加速、狠踩油门超车的情况，平均下来，市区内油耗仅7.15升。在附近无人的直道上，发动机性能更充分地表现出来，中段加速十分凛冽，稍一点油门，M16A立即作出响应，时速很快达120km/h，而此时的油门余量还十分充足，在这个时速下，发动机的转速为3000转左右，当时速降到100km/h时，转速仅为2500转，这对省油有相当大的帮助。(责任编辑：高璐)