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2011年05月20日 07:43
来源：广州日报 作者：陈杰、华莹

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市区的士起步价将上涨。

市物价局近日做出《关于调整市区出租汽车运价的批复》

从明天开始，市区的士起步价、公里租价将进入新的阶段，江门出租车运价在经历了11年“原地踏步”后将作出新的调整。

昨日，记者从江门市物价局获悉，随着成品油价格持续攀升，根据油运联动机制，市区出租车的起步价将从过去的5元/2公里调为7元/2公里，公里租价从2.50元/公里调为2.70元/公里，超过2公里后，每行驶370米跳表1元。实行新的运价后，取消现行的1元燃油附加费，物价局称，涉及调整的内容有7个方面。

对于这次出租车价格的调整，的士司机和市民也呈现了不同的“脸谱”，司机欢迎市民质疑，昨日，对于市民质疑，物价部门相关负责人做出了相应的答复。

文、图/记者陈杰、华莹

运价调整涉及7方面

在江门物价局近日做出《关于调整市区出租汽车运价的批复》（以下简称《批复》）中，江门市物价局在回复市交通运输行业协会时称，市区出租汽车的运价将从5月21日开始在7个方面作出调整。

据介绍，调整包括：起步价从5元/2公里调为7元/2公里，公里租价从2.50元/公里调为2.70元/公里，超过2公里后，每行驶370米跳表1元。实行新的运价后，取消现行的1元燃油附加费；候车费（延滞费）：出租车在运行途中每延滞3分钟跳一次表，跳表一次1.2元；候客费：出租车候客每15分钟5元，不足15分钟按15分钟计算。

另外，在回空费上，《批复》规定出租汽车载客里程超过12公里后，在公里运价2.7元/公里基础上加收30%回空费。而在涉及桥路费上，则指出珠中江以外的过路、过桥、过渡费均可按实际支付费用向乘客收取。并规定在23时至凌晨6时乘车加收20%夜间服务费、节假日期间的运价除夜间服务费外不上浮或加收。

调价影响：乘客理解但会减少打车次数

因为工作原因，陈先生经常从港口路供电大楼出发前往城轨江门站，因为没有直达公交，经常打的，陈先生说，过去每次的士费用一般在17元~18元之间。的士司机曾帮他算过这笔账，除起步价新增1元外，算上公里租价、间隔距离缩短价格上调等费用，估计应该在19元~20元之间。对于的士调价，家住在美景里的林先生表示“理解”。林先生称，物价都在涨，司机也要生活，但他会考虑出行成本上升，理性选择出行方式，以后可能会减少打的次数。

江门新联的士公司的张先生说起起步价调整，高兴得笑不拢嘴，他告诉记者，近两年油价涨得快，司机的日子也很艰难，为了能多赚些，有的司机还不惜“违规”，比如议价不打表等。张先生说，按一天拉客30次计算，从原来的6元（包括1元燃油附加费）上调至7元，30次就实实在在多赚了30元，另外还有公里租价、间隔距离缩短价格上调等多出来的费用，对司机是好事。

对于调价会不会导致客源减少，张先生一点也不担心，运价上调可能带来短暂的客源流失，但乘坐的士的客源比较稳定，随着时间的推移，客源会回流，不会影响的士生意。

物价局答疑

昨日，市物价局相关负责人就相关疑问向本报记者做了答疑。该负责人称，市区出租车运价调整是出于“多种因素”的考虑。

质疑：为何没有听证就提价？

答复：4年前就开过听证会

据该负责人介绍，此次调价就是依据市区出租汽车运价与油价联动机制做出的，而油运联动机制早在2007年1月份就进行过听证，当时也是为减轻成品油价格上涨对出租汽车行业的影响，物价部门曾组织召开了听证会，并通过了市区出租汽车运价与油价具体联动方案。

质疑：调整依据何标准制定？

答复：成品油价格上涨3倍

据介绍，这次出租车运价调整中，与原有的价格标准相比，调整后的各项标准都有较大的提高，其中起步价从原来的5元/2公里调为7元/2公里，公里租价从2.50元/公里调为2.70元/公里，超过2公里后，跳表间隔也从原来的400米缩短至370米跳表1元。实行新的运价后，取消现行的1元燃油附加费。另外，回空费也从过去超过15公里后在2.5元/公里运价基础上加收20%回空费，调整为载客里程超过12公里后，在2.7元/公里运价基础上加收30%回空费。

该负责人介绍，1999年，以90号汽油为例，当时的价格为2.2元/升，但现在的价格是7.17元，仅成品油的成本就已经上涨3倍多，另外还有人工成本、车辆维修保养等成本也有很大幅度的增加。

质疑：缘何突然公布调价？

答复：时间跨度已经很长

“怎么这次突然宣布调整运价？”对于市民的疑问，物价局相关负责人称，其实之前准备时间已经很长。

据介绍，江门市区出租车现行的起步价5元的定价标准是从1999年开始执行，到如今已经超过10年，在2005年，由于油价攀升，也有过临时性的调整，规定临时增加1元的燃油附加费，但其他项目都没有变动过，出租车运价保持不变的时间跨度已经很大。

该负责人称，根据2007年通过了市区出租汽车运价与油价具体联动方案，只要成品油价格（90号成品油）达到5.68元/升，就可以启动油运联动机制上调运价，但出于客源等多方面的原因，江门出租车价格在过去这些年一直没有上调，随着近两年油价大幅上涨，尽管政府也在去年减少了1000元的承包费等，但出租车运营已经到了“艰难”阶段，现在正式提出上调价格，按照相关油运联动机制，才做出同意调价决定。

政策预期：

四市运价是否调整自行决定

本次出租车调价仅限于江门市区蓬江、江海和新会，而台山、恩平、鹤山和开平则不在调价范围。江门市物价局相关负责人称，台山等四市出租车的运营情况和江门市区其实并没有区别，在客源上却比市区弱，是否调整，要考虑到各市出租车客源等因素，具体要根据各市的实际情况作出。各市有自主定价权限，他不否认台山等4市有调整的可能。

(广州日报)

[责任编辑：robot] 标签：运价 调整 江门 出租车 

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