本报讯(记者 黄泗水)尽管2011中国超跑嘉年华[综述 图片 论坛]已经落幕,但这一全国性的超跑盛会还是令人意犹未尽。那两天,本报记者见到了不少老朋友,其中就有阿斯顿·马丁(中国)董事长郑挺。
提起“郑挺”这个名字,在业界显得有点陌生,但如果在网络上问“阿挺”是谁,或者“TINGTIGER”是谁,肯定有一大批FNAS会告诉你,“阿挺”酷爱汽车,拥有豪车无数,他身边很多朋友都是玩超跑的……网络上关于阿挺的传说多得让人吃惊。事实上,阿挺=TINGTIGER=郑挺,他还有另一个响当当的头衔——阿斯顿·马丁(中国)董事长。
郑挺非常年轻,从长相上,很难把他和阿斯顿·马丁(中国)董事长联系在一起。初识郑挺,是在今年上海车展前夕的阿斯顿·马丁One-77[综述 图片 论坛]新闻发布会上,作为福建地区唯一受邀的媒体,本报见证了ONE-77在中国的首发亮相。而这一次超跑嘉年华,我们再一次见到了郑挺,他时而驾阿斯顿·马丁下赛道,时而又换成奔驰的跑车,尽情地享受极速的快感。
在采访中,郑挺告诉记者,他其实是福建人,老家在莆田仙游,而如今的事业却是在上海。有了老乡这层关系,我们畅所欲言。
本报:这次嘉年华,阿斯顿·马丁可谓出尽了风头,4700万元的ONE-77一亮相,秒杀了无数菲林,还有那安全车,都是DBS,太酷了。
郑挺:这次超跑嘉年华,阿斯顿·马丁是协办单位,我们尽遣主力车型参与。除了大家熟悉的ONE-77,还有V8 Vantage[综述 图片 论坛]、DBS Coupe等。
本报:郑总是个特别爱车的人,您最喜欢的是哪个车?
郑挺:我现在想马上拥有一台阿斯顿·马丁one-77。
本报:one-77是一款很特别的车,这个名字有什么特殊的意义吗?
郑挺:首先,这款车它不仅仅是一台车,它是一件艺术品,是一件可以用来收藏的艺术品。当一位艺术家在创作一件东西的时候,如果已经决定这样东西是限量的,他会用限量的这个数字来命名这件艺术品,所以,这款车只有这一种,并且数量为77件,我们称它为one-77。
本报:这一两年,阿斯顿·马丁有什么规划?
郑挺:从今年的11月份开始,阿斯顿·马丁有一个非常大的计划,在今年上海车展亮相的“Cygnet小天鹅”11月份就会进入我们的展厅,第一批交付给客户。明年one-77生产结束以后,工厂马上要推出SUV,这样阿斯顿·马丁从微型车、轿跑车、跑车、GT包括SUV全部都有了。
本报:郑总您是福建人,未来会把阿斯顿·马丁带回家乡吗,也就是说在福建设经销商?
郑挺:随着销量的不断攀升,下半年销售网点的建设将加快步伐,其中就包括在厦门设立展厅的计划。目前正在选址中,有望今年下半年开业。另外,庞大的中国市场已经引起了阿斯顿·马丁总部的高度关注,原设于日本的亚太区总部近期将迁到上海。