艾睿铂报告称未来5年中国汽车年销售额增幅达15%

2011年06月03日 10:52
来源：中国工业报社 作者：本报记者 谌洁

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6月1日，商业咨询公司AlixPart鄄ners（艾睿铂）在京发布最新研究报告，称尽管近期中国轻型车市场销售势头放缓，但预计整个市场的销售额从现在至2016年将保持高达15%的年平均增长率。报告还特别指出，汽车零配件供应商的发展前景优于整车厂商，售后市场将成为关键的增长机会。

这份名为《AlixPartners（艾睿铂）2011年中国汽车行业展望》的研究报告，是根据对40多位中国本土和海外汽车整车厂商和供应商的高管展开的数据收集和调查，并在中国汽车行业进行了广泛的研究之后，由艾睿铂与上海美国商会和欧洲商会共同合作完成的。

报告指出，业内专家们预计，受政府大力推进政策的刺激，电动和混合动力汽车将在中国市场实现高度渗透，预测从现在到2016年之前，其在整个汽车市场的平均占有率将达13%。

该报告也指出，日本汽车制造商在中国的市场占有率从2007年的25%下降至2010年的19%，并预计可能继续下降。与此同时，中国整车厂商的市场占有率略有上升，但知名企业，如比亚迪和奇瑞的市场份额均在最近有所下降。然而，调查受访者预计中国本土汽车厂商到2016年的整体市场占有率将增长4个百分点。

该研究报告还预测，中国的汽车零配件供应商们将在今后几年获得强劲增长，尤其是在售后市场。报告预计到2015年，中国汽车保有量将从目前的6000万辆增长到超过1.45亿辆，将会推动售后市场的零部件销售和服务产业年增长超过30%。

报告还称，中国汽车零配件供应商继续保持世界上最高的盈利水平，2010年的平均利润率约为10%，比整车厂商的利润率高2.4个百分点。

“超过三分之二的高管认为，能否招募到合适的熟练人才是实现高增长目标的一个主要障碍。这驱使企业越来越多地到海外进行招聘，使得中国逐渐成为世界汽车工业的中心之一。”艾睿铂上海办公室董事包天安称，“而在盈利能力方面，由于劳动力和相关成本上升所导致的生产成本上升，已经超过人们在2010年对原材料成本的顾虑，成为了现在汽车零配件行业所面临的主要挑战。”

据悉，这已是艾睿铂连续第四年发布中国汽车行业展望报告。