就购车的排量倾向而言,选择购买1.0L-1.8L的市民,占了61%。而选择1.0L及以下排量微车的,仅有2%。在我们的调查访问中,地形、气候和空间需求,是重庆市民选择汽车排量时,最常提及的三个因素。毕竟,夏季高温、山地坡道较多、家庭成员共用,这三个核心要素,决定了小排量汽车因制冷功率、动力输出和空间上的劣势,不太适合山城需求。
此外,37%的受访者,选择了1.8L-2.5L的汽车。这正是国内大多数中高级轿车和城市SUV的主力排量规格。同时,这一需求比例约为普通家轿的一半,也充分说明了重庆人升级换代家轿的巨大潜力。
在品牌偏好度方面,有51%的市民,选择合资品牌。与前几年相比,市民对洋品牌、合资品牌的明显倾斜,已有所下降。毕竟,有49%的受访者,选择自主品牌和进口品牌。尤其值得一提的是,这二者比例相当接近,分别是25%和24%。尽管合资品牌的优势仍然明显,但近年来自主品牌在工艺、品牌、品质和性价比上的明显进步,已经培养出了一批消费群体。
市民购车品牌的选择
51%的被访者选择合资品牌,自主品牌与进口品牌的比例相当,均占25%左右。合资品牌占绝对的优势。
市民购车排量的选择
35%的被访者,选择1.5-1.8L;26%选择1.0L-1.3L;19%选择1.8L-2.4L;18%选择2.5L以上,2%选择1.0L。可见,普通轿车的需求比例最高,中级轿车和中高级轿车需求比例为普通轿车的一半。