后尾箱挺能装的

2011年06月22日 15:04
来源：金羊网－新快报

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测试环境：城市路况

测试时间:一周

测试记者：付花

之前在长测中有提到Spark作为一款A00级的微车拥有“小车大肚”的特点，但当时主要体现在后排乘坐空间上，对于后尾箱的功能并没有实测。近日，记者要将一大堆汽车模型运到朋友家，这可犯难了———这小家伙能胜任吗？

当朋友提议这近20多个车模用Spark装运时，我是比较反对的，因为一想到Spark的后尾箱就觉得很小，应该没有能力装下，所以第一感觉是“不可能”。

不过试试也无妨，因为没有其他更好的办法。记者和朋友将装好的两大袋车模放到后尾箱时，两个红白蓝的袋子的确不可能装下，但其中一个最大袋里面有15个1:18的车模，我们决定试一试。

当把装满车模的袋子拿起来时，大大的袋子和看上去有点小小的后尾箱，明显有点放不进去的感觉，不过当把袋子整个放下去的时候，Spark却神奇地“吃进”大袋，而且两边还有不少空间，长度是没有问题的，但是高度还是有点不够，后尾箱关不上去，这个时候需要把上面的一些车模拿到两边放下，15个车模轻松放好。最后看上去还可以放几个散装的在旁边，尽管Spark的后尾箱还是不算大，但总体应对日常的需求应该没有问题。

另外，还需要再次说说Spark的整体空间。Spark长/宽/高分别为3640/1597/1522mm，轴距为2375mm，这样的身材应该算是国内微型车中的大块头了，有点像小号的MPV，比同级别的QQ、奥拓[综述 图片 论坛]、F0感觉要大些。每次朋友进入Spark中乘坐，都会感叹一下，其实Spark不小的。

无论是身处前排还是后排都不会感到局促，主要得益于较高的车身高度，而另一方面则完全是借助了极短的前后悬设计，这样前后轴的间距被扩张至了最大。而后排有三个头枕，地板中间的隆起也很小，这就保证了中间乘客和两边有同样的待遇。

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每周都在寻找Spark的各种特点，有好也有不足，下周我们来总结一下Spark的优缺点，看看Spark到底值不值得买。