每一款CTS-V，都是凯迪拉克的精神缩影

2011年07月20日 06:24
来源：钱江晚报

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当一款基于CTS[综述 图片 论坛]轿车平台开发的CTS Coupe双门轿跑车面世时，人们无不被这誉为“最接近概念车的量产车”所打动。

强烈的钻石切割感，处理得干净利落的交叉面，绝佳的无B柱设计、触碰式隐藏门把手及锐利的腰线，凯迪拉克CTS Coupe采用“Power Magic 2”设计法则，与CTS豪华运动轿车相比，在高度上减少2寸，后轮距增加2寸，后悬减少2寸，前挡风玻璃倾斜度减少2度，使得整体视觉重心居中，极具动感。相对于CTS而言，CTS Coupe结合FE3运动底盘集中控制系统，对凯迪拉克第三代豪华后驱平台进行了运动性能升级，驾驭更为淋漓酣畅。

如欲体验更为酣畅淋漓的CTS，那就去感受 CTS-V的魔力吧，这是凯迪拉克角逐世界车坛最高性能级别的产品。搭载6.2升V8机械增压引擎，最大功率达到556马力，峰值扭矩更达到可怕的747牛米的CTS-V，曾经作为凯迪拉克一百多年来动力最为强劲的量产四门轿车，以7分59秒32的单圈成绩，曾在无数专业赛事中厮杀夺冠。

后记：CTS家族的每一款产品都是凯迪拉克的一个精神缩影， 回顾Evoq诞生的那一刻，甚至回顾凯迪拉克整个的历史，的确一直是某种强烈的情感，在让这个品牌一直拒绝平庸的设计，拒绝浮华的修饰，也拒绝随波逐流。