英菲尼迪国产计划尚未被提上日程
经济观察网 记者 耿慧丽 虽然肯定了雷诺的国产消息,但日产汽车总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩(CARLOS GHOSN)却否定了英菲尼迪国产的传闻。
7月26日,在北京接受媒体访问的戈恩表示:“我们很看好英菲尼迪在中国的市场前景,但目前目前尚未确定英菲尼迪的新工厂建在哪里,我们需要做更多的市场调研与评估工作。”
今年6月底,日产汽车公布了“日产 Power88”中期事业计划,其中对日产旗下高端品牌英菲尼迪设定了较高的扩张战略,包括产品线扩充至10款以上并占领豪华车市场10%的份额,并披露英菲尼迪计划在日本以外的海外市场建一个新工厂,建设地点考虑在北美与中国之间选择。
随后,有媒体报道,英菲尼迪中国与经销商也流传出国产的消息,甚至有消息称英菲尼迪首款国产车型会是FX车型、M和G等车型中的一款。
今年,英菲尼迪计划在中国实现2万辆的销量,销售渠道翻番,达到50-55家左右。一般认为,外资品牌年销量突破3万辆就迈过了国产化的市场门槛。相关新闻东风有限再发飙 英菲尼迪国产依然成谜英菲尼迪国产消息将于本月26日披露日产首启攻击性计划 英菲尼迪或在华国产桥本泰昭:我们一直在考虑英菲尼迪国产化日产发表声明澄清传闻 英菲尼迪无国产计划英菲尼迪FX50享首付50%免息贷款 少量现车英菲尼迪JX跨界车最新预告图发布 8月亮相文章标签:日产配件 日产皮卡 日产骏逸 日产蓝鸟 日产尼桑 日产帕拉丁[综述 图片 论坛] 日产汽车报价
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