哈飞骏意逆势热销的秘密

2011年07月28日 06:25
来源:都市快报

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车市领跑者之车型掠影

自年初以来,随着汽车下乡、以旧换新、购置税补贴等多项优惠政策的退市, 2010年无比火爆的微车市场迅速呈现下滑趋势。7月上旬发布的最新统计显示,上汽通用五菱长安汽车等微车企业上半年的销量均出现明显下滑。

然而,被誉为国内“宽体微客新标杆”的哈飞骏意,自从6月10日在杭州首发上市后一路热销,成为目前微客市场最热门的车型之一—上市当天,客户“抢”走了经销商从厂家进来的首批10辆新车,之后随着各路购车者慕名而来,哈飞汽车杭州路尊汽车4S店每进一批新车,就销售一空,至今,已有60多辆哈飞骏意奔驰在杭州的马路上。

一款新上市不久的微车为何具有如此大的魅力?在微车市场销量明显下滑的背景下,它又是如何逆势热销的?

大功率和低油耗

对比哈飞品牌过去推出的微客车型,哈飞骏意最大的区别在于,它的动力和油耗均在同级别车型中堪称“之最”。

哈飞骏意搭载的东安M系列全铝发动机,最大功率和最大扭矩分别达到100马力(约合73KW)和120牛·米,升功率到达56.2KW,这一动力表现不但在同级车中绝无仅有,甚至超过很多1.6L排量的车型。

与此同时,借助一系列帮助汽油高效燃烧的技术和缸体减磨措施,哈飞骏意的油耗却比同排量车型降低了12%,百公里油耗仅为6.6L,符合国家节能汽车补贴标准,可享受3000元国家节能补贴。

为了验证哈飞骏意的油耗表现,杭州路尊汽车4S店曾在这款车上市不久就举办了“1L油挑战杭州湾”节油赛。最终,来自意向客户的冠军选手跑完全长36公里的杭州湾跨海大桥仅用了1.1L油,让现场所有的人都大呼意外。

据4S店对杭州首批哈飞骏意客户所做的一个调查,90%的用户反映,在装满货物、打空调的情况下,哈飞骏意每公里平均只要用5毛多油钱,而最为难得的是,即便是开了空调,哈飞骏意的动力依然表现强劲。

做生意的李先生感触最深,他以前开的是某品牌的1.0L排量的微客,6月下旬换了哈飞骏意后,排量虽然更大(1.3L)了,但通过近一个月来的统计发现,虽然还是拉同样的货、跑同样的路,哈飞骏意每天可以节省30元油钱,“一个月可以省上千块钱,是笔不小的数目。”

重视动力,在乎油耗,这正是微客用户们最普遍的心理。哈飞骏意正是用卓越的表现打消了人们的疑虑。

高承载性和低使用成本

除了动力和油耗外,微客用户最关心的是,这辆车能装多少货,质量好不好——因为质量直接关系到日常的使用成本。在这两方面,哈飞骏意的表现也很突出。

哈飞骏意用了更多的顶棚横梁实现了车体刚度的提升,通过对车体框架的全面优化,刚度提高了将近50%,综合车身强度比普通微车增加了一倍。与大多数微客8到9根车架横梁相比,哈飞骏意采用的10根横梁结构与长安S460加强型底盘和悬架让哈飞骏意实现了更强的承载性。

哈飞骏意还采用非常宽的车体结构,不但1475毫米的车内宽度明显领先对手,超过1.3米的车门开口高度也是其他微客所不能比的,再加上更加平直的车身侧面,大大提高了车内的空间利用率,拥有高达4.4立方米的超大内部空间。

虽然大长安的质量水准大可令人对哈飞骏意的品质放心,但哈飞汽车为了宣示自己的自信,对外公开承诺:消费者买哈飞骏意后一年(或两万公里)内,在正常使用过程中,如果出现车辆毛病,4S店将给予免费修理(配件费用和工时费全免),车主不用花一分钱;在3年(或10万公里)内,六大主要部件如果出现故障,厂家承诺直接更换新的部件,而不是维修。

文/南聿

[责任编辑:robot] 标签:哈飞 油耗 杭州 车型 
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