哈飞骏意逆势热销的秘密

2011年07月28日 06:25
来源：都市快报

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车市领跑者之车型掠影

自年初以来，随着汽车下乡、以旧换新、购置税补贴等多项优惠政策的退市， 2010年无比火爆的微车市场迅速呈现下滑趋势。7月上旬发布的最新统计显示，上汽通用五菱、长安汽车等微车企业上半年的销量均出现明显下滑。

然而，被誉为国内“宽体微客新标杆”的哈飞骏意，自从6月10日在杭州首发上市后一路热销，成为目前微客市场最热门的车型之一—上市当天，客户“抢”走了经销商从厂家进来的首批10辆新车，之后随着各路购车者慕名而来，哈飞汽车杭州路尊汽车4S店每进一批新车，就销售一空，至今，已有60多辆哈飞骏意奔驰在杭州的马路上。

一款新上市不久的微车为何具有如此大的魅力？在微车市场销量明显下滑的背景下，它又是如何逆势热销的？

大功率和低油耗

对比哈飞品牌过去推出的微客车型，哈飞骏意最大的区别在于，它的动力和油耗均在同级别车型中堪称“之最”。

哈飞骏意搭载的东安M系列全铝发动机，最大功率和最大扭矩分别达到100马力（约合73KW）和120牛·米，升功率到达56.2KW，这一动力表现不但在同级车中绝无仅有，甚至超过很多1.6L排量的车型。

与此同时，借助一系列帮助汽油高效燃烧的技术和缸体减磨措施，哈飞骏意的油耗却比同排量车型降低了12%，百公里油耗仅为6.6L，符合国家节能汽车补贴标准，可享受3000元国家节能补贴。

为了验证哈飞骏意的油耗表现，杭州路尊汽车4S店曾在这款车上市不久就举办了“1L油挑战杭州湾”节油赛。最终，来自意向客户的冠军选手跑完全长36公里的杭州湾跨海大桥仅用了1.1L油，让现场所有的人都大呼意外。

据4S店对杭州首批哈飞骏意客户所做的一个调查，90%的用户反映，在装满货物、打空调的情况下，哈飞骏意每公里平均只要用5毛多油钱，而最为难得的是，即便是开了空调，哈飞骏意的动力依然表现强劲。

做生意的李先生感触最深，他以前开的是某品牌的1.0L排量的微客，6月下旬换了哈飞骏意后，排量虽然更大（1.3L）了，但通过近一个月来的统计发现，虽然还是拉同样的货、跑同样的路，哈飞骏意每天可以节省30元油钱，“一个月可以省上千块钱，是笔不小的数目。”

重视动力，在乎油耗，这正是微客用户们最普遍的心理。哈飞骏意正是用卓越的表现打消了人们的疑虑。

高承载性和低使用成本

除了动力和油耗外，微客用户最关心的是，这辆车能装多少货，质量好不好——因为质量直接关系到日常的使用成本。在这两方面，哈飞骏意的表现也很突出。

哈飞骏意用了更多的顶棚横梁实现了车体刚度的提升，通过对车体框架的全面优化，刚度提高了将近50%，综合车身强度比普通微车增加了一倍。与大多数微客8到9根车架横梁相比，哈飞骏意采用的10根横梁结构与长安S460加强型底盘和悬架让哈飞骏意实现了更强的承载性。

哈飞骏意还采用非常宽的车体结构，不但1475毫米的车内宽度明显领先对手，超过1.3米的车门开口高度也是其他微客所不能比的，再加上更加平直的车身侧面，大大提高了车内的空间利用率，拥有高达4.4立方米的超大内部空间。

虽然大长安的质量水准大可令人对哈飞骏意的品质放心，但哈飞汽车为了宣示自己的自信，对外公开承诺：消费者买哈飞骏意后一年（或两万公里）内，在正常使用过程中，如果出现车辆毛病，4S店将给予免费修理（配件费用和工时费全免），车主不用花一分钱；在3年（或10万公里）内，六大主要部件如果出现故障，厂家承诺直接更换新的部件，而不是维修。

文/南聿