玩转BMW535LI享受风驰电掣

2011年08月09日 10:56
来源：广州日报

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车主天地

记者钟宏连整理 图/记者石忠情

Max B说他特别喜欢BMW，是因为它的操控性能很出色。在使用的这段时间里，535LI真的很给力，提速非常快，方向很准，操控感爽，提速和过弯会秒杀好多车！

车主： Max B

车型： BMW 535LI

动力狂 够给力

Max B说，他经常在路上跑到160KM/H。而且这部车一般1000多转速的时候， 速度已经提到100KM了，涡轮增压带来的推背感很爽。3.0T双涡管单涡轮的发动机在加速上势不可挡，基本上转速踩到2500左右，就可以有明显的提速感，一般的自然吸气发动机基本上都要踩上3000多转才有感觉。

535LI装备了驾驶模式选项装置，通过挡把左侧的按钮，可以选择三种动态模式：NORMAL、SPORT和SPORT+，系统通过改变悬挂、传动系统以及电子控制系统的状态来表现出不同的驾驶感受。

Max B说，他日常驾驶会选择NORMAL模式，车辆会最大限度地照顾到舒适性和燃油经济性；跑高速会选择SPORT运动模式，在iDrive内可以设定底盘和传动系统两个部分同时或各自进入运动状态；而SPORT+模式感觉就比较狂野了，油门踩下，强烈的发动机轰鸣声，感觉到现在驾驶的是一辆大号的赛车。“在广深高速上超车时，后面有车过来，只是轻轻地一打方向再回转，就可以轻易地超过前方的车辆，确实很给力”。

大马力 低油耗

535LI有的定速巡航很好用，在长途的高速公路上，不需要费神，也不怕超速，一切由535LI说了算，这种感觉真好。

Max B认为，8速运动型自动变速箱反应敏捷，换挡流畅，行驶感觉厚重，安全感强。另外，就是535LI排量这么大，原则上是吃油很大的车，可是在炎炎夏日开着空调，综合油耗却只有10.40升左右，这是非常经济的。

此外，这部车的发动机声音很小，基本上听不到，车内的静音做得非常的到位。

车身小 空间大

与同级别的车相比，535LI的空间确是够大。前排坐椅像一个豪华的单人沙发，坐车的朋友们都认为前排坐椅很豪华，坐进去包裹性很强也很舒适，腿部空间也很大。可调节的项目极为丰富，有20个方向可以调节，很容易就能找到舒服的坐姿，靠背可分为两段调节，很符合人体工程学，坐在这样的坐椅上驾驶可谓极致的享受。

Max B说：“535LI给我带来了无限的驾驶乐趣和强劲的动力，而且又在舒适性和娱乐细节等方面无懈可击。”