长城汽车回归A股获批本月新工厂正式投产
8月3日,中国证监会发审委审议并通过了长城汽车回归A股的方案。至此,长城汽车历时三年的回归A股计划终于取得阶段性进展,成为今年继比亚迪之后,第二家回归A股的民营汽车公司,同时也是内地第四家A+H股两地上市的汽车类企业。
长城汽车以SUV、轿车、皮卡三大品类为主体,2008年、2009年、2010年汽车销量分别约为12万辆、21万辆、36万辆,复合增长率约74%,远超行业平均水平,2010年底,长城汽车以28.27亿元的净利润,成为“最赚钱的自主品牌车企”。今年上半年,长城汽车销量增长近4成,在民营车企中可谓“一枝独秀”。
目前,长城汽车拥有产能40万辆,但随着各款车型的热销,即将面临“产能不足”的问题。本月底,规划总产能为80万台的长城汽车天津新基地一期工程将于本月底正式投产,包括哈弗H6、腾翼C50等车型将在这里下线。天津基地一期工程本月投产后,长城汽车的产能将从原来的年产40万辆迅速扩张到80万辆。 王洪全
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