北京现代实现品牌双突破
文/姜山
9月初,北京现代常务副总经理李峰还低调地表示第八代索纳塔[综述 图片 论坛]在中高级车“不入流”,10月初北京现代即宣布,9月份第八代索纳塔销量首次突破一万辆。
尽管受到市场终端降价等诸多质疑,但是北京现代索纳塔仍然以惊人的速度获得市场的认可。“第八代索纳塔实现月销万辆,这不仅是中高级车市场新增一个万辆俱乐部成员,它对于现代品牌和北京现代带来的深刻影响,在未来的很多年,在现代汽车和北京现代中国的发展历史上,都是具有里程碑式的意义。”
多年以来,北京现代的主力车型一直是伊兰特[综述 图片 论坛]和悦[综述 图片 论坛]动两款经济型轿车。为提升品牌形象,从2002年至今,北京现代先后推出过第五代索纳塔,随后又引进索纳塔第六代和第七代御翔和领翔,但是均无法突破月销3000辆的销量门槛,今年4月份上市的第八代索纳塔是北京现代第四次向中高端市场发起冲击。
第八代索纳塔以16.69万元至24.99万元的价格区间把北京现代的产品档次推进到一个新的高度。北京现代常务副总经理李峰坦言,第八代索纳塔是北京现代决战B级车市场的战略车型。李峰透露,第八代索纳塔上市以来的销售情况,整体来说达到了预期。已从上市之初的月销6000辆,增长到8月份的7000余辆。9月份,第八代索纳塔的月销量突破1万台。
第八代索纳塔是国内第七款突破月销万辆的中高级车,在这之前,已经有帕萨特[综述 图片 论坛]、雅阁[综述 图片 论坛]、凯美瑞[综述 图片 论坛]、天籁[综述 图片 论坛]、君威[综述 图片 论坛]/君越[综述 图片 论坛]和马自达6[综述 图片 论坛]/睿翼[综述 图片 论坛]等六款车型实现月销万辆的突破,这其中,除了马自达6偶尔冲破万辆的天花板之外,其它五款车型如今都是万辆俱乐部的常客。
一般来说,中高级车细分市场对于所在品牌有着巨大影响力,所以,帕萨特、雅阁、凯美瑞、天籁、君威/君越五款车型所代表的大众、本田、丰田、日产和别克品牌,毫无疑问都是当今市场的主力与主流。
第八代索纳塔9月份一举冲破万辆天花板,毫无疑问,这对长期以来被诟病只会卖中级车的现代品牌和北京现代来说无疑是一次飞跃。如果第八代索纳塔未来能够长期成为万辆俱乐部的常客,这对现代品牌实现质的提升无疑意义重大。
对此,在李峰看来,借助第八代索纳塔一举突破的契机,北京现代即将开始进入发展的第二阶段。李峰认为,2003年~2011年,是北京现代发展的第一阶段:主要是追求发展的速度,在销售总量和规模上晋升主流;从今年9月份北京现代300万辆下线这个时间节点开始,北京现代进入发展的第二阶段,以现在到2017年,未来6年主要专注于品牌提升和客户满意度的提升。北京现代计划到2017年实现在华总销量达到1000万辆的目标,同时力争将其市场份额提升到7%。
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