李书福借势切割沃尔沃 寻找萨博剩余价值

2011年10月12日 08:09
来源：21世纪网-《21世纪经济报道》

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吉利是否会第二次踏上海外收购的路程？瑞典政府介入双庞计划未通过审批？萨博的剩余价值

收购沃尔沃之后，吉利是否会第二次踏上海外收购的路程？

10月8日，吉利汽车董事长李书福飞赴瑞典。两天前的10月6日，瑞典《每日新闻报》（Dagens Nyheter）援引匿名人士说法称，青年汽车对萨博汽车长期投资或打退堂鼓，而吉利汽车却意图收购萨博汽车，已就潜在交易与瑞典法院指定的萨博接管方进行了接洽。该报指出：“吉利汽车对（萨博的）生产和研发整体感兴趣。”

该消息一出，吉利汽车执行董事洪少伦（Lawrence Ang）便第一时间就出面澄清：“据我所知，我们尚无该计划。”吉利汽车公关总监杨学良也公开表示，“这个消息与事实严重不符，吉利并没有意愿进入萨博汽车的重组计划。”并表示李书福此次赴瑞典主要是参加沃尔沃的董事会，并非专程为并购萨博事宜。

但是杨学良承认，吉利董事长李书福的确与重组管理人Lofalk见了面，那是因为瑞典法院委托的重组人通过第三方公司找到吉利控股集团，希望吉利能够对萨博重组给予帮助，出于对瑞典的友好及对重组人的礼貌，吉利同意与相关人员见面并听取了重组人的陈述。

根据本报从相关渠道得到的消息，半个月前一位国家发改委副主任访问瑞典，与瑞典政府洽谈加强经贸合作事宜。瑞典法院接洽吉利，可能与上述背景有关。

萨博方面则未对此有明确表态，其发言人Eric Geers只是含糊其辞：“目前多家公司对萨博表达了收购意向，不过我们当然与庞大汽贸和青年汽车已有绑定协议。”

“再次出手萨博，吉利很可能是为了获得萨博的技术。”汽车独立观察家钟师推测分析，“吉利收购沃尔沃之后已开始赢利，但是在沃尔沃项目上，由于吉利一直坚持吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃，吉利借助沃尔沃来实现技术转型的可能性不大。”[1][2][3][4][