中汽协:汽车三包条件尚不成熟责权须完善

2011年10月19日 08:40
来源：新闻晨报

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黄天姣

上个月，国家质检总局出台了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(征求意见稿)》，也就是汽车“三包”规定草案。日前，中国汽车工业协会表示，实施汽车三包环境条件尚不完全具备。

据中国之声《央广新闻》报道，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就汽车“三包”规定，代表中汽协发表看法，汽车行业对汽车产品实施三包始终持积极态度，企业也愿意担负起不断提升产品质量的责任，但是现阶段汽车产品实施“三包”的配套体系并不健全。

叶盛基认为，汽车作为一个特殊产品，其技术复杂，制造成本高，价值链长，使得汽车产品实施“三包”面临着举证难、鉴定难、索赔难等诸多问题。当前权威的第三方鉴定机构体系尚未建立，难以对汽车产品质量问题和性能故障作出科学、准确、公正的鉴定。

目前，汽车的成本主要由研发成本、生产成本、采购成本以及广告成本、管理成本和售后服务等组成，叶盛基认为，过高或者过度的一些汽车“三包”要求，势必会大大增加汽车企业售后服务成本和总成本，这无疑也会增加消费者的负担。

同时，叶盛基表示，汽车产品“三包”涉及消费者、销售商、维修商、制造商和鉴定机构等，汽车产品“三包”规定除了规定销售商、维修商和制造商的义务的同时，也应当明确规定消费者和鉴定机构等有关方面的义务和责任，以避免过度的维权行为发生。相关新闻汽车“三包”：风未起云已涌汽车经销商商会关于"三包"政策的5点建议汽车“三包”遭强力唱空中汽协回应质检总局称汽车三包条件不成熟中汽协关于汽车"三包"规定的意见和建议中汽协：汽车“三包”规定不应仓促实施汽车三包“软肋”待解 严重故障如何界定三包政策再探民意 第三方机构成执行关键