病入膏肓的萨博有必要救吗？

2011年11月02日 09:19
来源：金羊网－新快报

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■张毅（作者为新华社资深记者）

行将落幕的二庞救博戏码，又演出了新的一幕，迟迟不愿落下帷幕。

二庞购买萨博100%股权，说难听一点是在忽悠瑞典汽车。收购瑞典汽车53.9%的股份都难以得到批准，更别说收购萨博100%的股权了。

二庞今年7月签订的以2.45亿欧元收购瑞典汽车53.9%的协议，正在国家发改委审核。国家发改委委托一家权威咨询公司对这一收购案进行评估。有分析认为，二庞之所以提出以1亿欧元收购萨博100%的股份，可能是了解到这家咨询公司认为二庞的出价太高了。

二庞以1亿欧元收购萨博100%股权，看上去好像把价钱压了下来，其实不然。萨博公司目前欠通用汽车公司约3.26亿美元债务，如果收购萨博成功，将由庞大与青年来承担该笔欠款。另外，萨博欠供应商1.5亿欧元货款，还拖欠员工数千万欧元工资。这些加在一起，超过5亿美元。

有权威人士指出，要挽救萨博，眼下就得花7亿至9亿欧元，还不算以后的投入。以18亿美元成功收购沃尔沃轿车100%股权的李书福认为，要完全收购萨博，需要17亿美元。

李书福花18亿美元收购的是一个世界豪华汽车品牌沃尔沃，生产研发照常进行，年产销30万辆。吉利收购的沃尔沃是一个干干净净的沃尔沃，既不欠供应商的货款也不欠工人工资。

萨博就不同了，连年亏损，市场萎缩，去年全年汽车产销只有3万辆，还欠着一屁股债。投入巨资去挽救一个病入膏肓的企业，有这个必要吗？

外界普遍担忧，即使成功收购了萨博，萨博日后的投入将是一个无底洞。以庞大和青年汽车这两个毫无国际运营经验的企业，凭什么能让萨博起死回生？不是有钱就能办得到的！

让萨博破产吧！破产以后二庞还可以去捡些洋落，也可以聊补5800万欧元购车预付款的损失。