因经济下滑销量不佳 迈巴赫2013年将停产

2011年11月28日 18:56
来源：中国新闻网

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编者按：每一个中国人都有一个汽车梦，中国已经是车轮上高速增长的国家。然而，拥堵与限购、出口与内销、竞争与合作、并购与整合、人事与变局，在全球汽车消费互动度越来越紧密的趋势下，已如燃眉之急，摆在中国汽车工业、产业和行业的案头。中新网汽车频道特推出"车企新观察"系列报道，紧跟车企新动态，管窥国人车梦，报道车未来。

国汽车企业戴姆勒奔驰公司近日宣布，由于市场业绩不佳，该公司旗下的豪华品牌迈巴赫[综述 图片 论坛]系列轿车将于2013年全面停产，届时奔驰公司将在顶级豪华系列引入最新一代的梅塞德斯－奔驰S系列轿车。

资料显示，迈巴赫品牌首创于20世纪20年代，以有"设计之王"之称、戴姆勒奔驰公司的三位主要创始人之一的威廉·迈巴赫命名。1909年，威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫共同缔造了"迈巴赫"这个豪车品牌。

迈巴赫销量不佳陷危机

作为全球知名的顶级奢华品牌，迈巴赫倚靠着戴姆勒这个强大后盾，依旧难以摆脱困境，销量成绩表现不佳。2010年，迈巴赫的年度销量已降到大约200辆，远低于2002年戴姆勒重新推出该品牌时所设定的每年1000辆的目标。

戴姆勒集团公司董事长兼首席执行官蔡澈曾表示，鉴于目前迈巴赫品牌轿车一直处于市场亏损状态，继续跟进研发其系列车型是不明智的。面对未来更加细分的顶级豪华车市场竞争，戴姆勒集团公司将把未来研发的注意力完全集中在梅塞德斯－奔驰品牌上。

在此之前，豪华品牌车型被停产比比皆是，通用关闭了高端SUV品牌悍马；福特为了瘦身自保，将长期亏损的捷豹路虎品牌过继给印度塔塔集团，并于去年把沃尔沃品牌出售给中国吉利集团；由于总统和西玛的销量大减，日产2010年将其停产，而福特汽车也停产了水星品牌及该品牌旗下4款车型。

经济下滑成豪华车品牌"绝唱"主因

对于迈巴赫等豪华品牌遭到遗弃的主要原因，有分析人士指出，高端豪华品牌曲高和寡，目标受众群体十分小众，在市场上走个性化定制的路线，追求手工打造的奢华感，以及追求极致的驾驶乐趣，这便意味着这些品牌的市场与经济运行环境关联度十分大。特别是在金融危机的影响下，全球豪华品牌销量出现了大幅下滑，恶化的经济环境严重打击这些品牌的生存。

除了迈巴赫销量不畅，另外一家奢华品牌宾利也处于亏损状态。据悉，2007年，宾利年销量曾达到10014辆，其中美国市场销量占40%。由于金融危机影响，2009年美国销量大幅下滑至1367辆，2010年销量也仅为1430辆。本文相关推荐a0轿车2011年销量排名迈巴赫和奔驰的关系2011年8月汽车销量排名2011年10销量车型排名2011年8月全国轿车销...迈巴赫停产迈巴赫齐柏林豪华轿车2011年8月轿车销量排名销量不佳的车排名(责任编辑：干晓磊)