既省油又环保 别克君越混动版青海试驾会
清澈的蓝天,感觉可以摸到的白云,遍地的牛羊,我不是在说别的地方,这正是青海的风景[综述 图片 论坛],但是本次编辑并不是去旅游的,而是抱着好奇的想法,来到这样美丽的地方试驾别克君越[综述 图片 论坛]混合动力版。
当我第一眼看到它时,心中嘀咕了一句,“这外观哪有变化啊”但是这句话也不能太绝对了,因为在这款车的尾部有一个代表着它是一款混合动力车的标志,一个蓝色的”E”字。而这款混动车搭载的正是编辑早在去年试驾的别克2.4SIDI的发动机,这款发动机可以说是在动力方面提高了很多,而今天这款车会给我带来什么惊喜呢?
坐进车中,首先就是正常的调节座椅与反光镜等,座椅调节可以说很方便,在上下调解中座椅可以调节高到头可以贴在车顶上,这也方便了那些较小的驾驶者们。无钥匙启动!“I LIKE”我轻轻的按下那个按钮,发动机启动,声音很小,看来隔音做的非常好,这一点也是毋庸置疑的,因为它是别克车。
万事准备好后,我就要在青海湖旁的公路上训一训它了,就在这笔直而没有一辆车的公路上,小编深深的踩下了油门(想来个地板油),但是地板油没有,挠胎也没有,只是很快的窜了出去,这也许是电机那65nm的扭矩加上本身车上的240nm的扭矩才达到的效果吧,当起步后, 编辑我正准备小驾驭一下的时候,一辆车很快的从我车边超了过去,当时心想“哎呀!让你见见君越混动版的威力”,我也深踩油门追了上去。
在我玩命的追那辆车时,我发现君越反应很慢,甚至可以说是有点没劲,当我把自动档模式换成手动模式时,我想利用降档得到更大的扭矩与转速,让车可以更快一点时,我却发现,发动机只给我一阵轰鸣声,并没有给我明显的加速与推背感,这也许是君越原本就是舒适性调节,并不像它兄弟君威[综述 图片 论坛]那样运动,再加上自身的重量,这些反应也许是正常的,但是可以一提的就是在你速度达到160左右时,君越混动版这款车可以给你很稳定的驾驶环境,减速玻璃做的也非常好,如果我不看仪表台根本不知道我开的有多快,但是当副驾驶的朋友让我看一眼车窗外那美丽的青海湖时,我表示我被那大大的A柱挡住了我的视线,这已经不是问题,这已成为君越的特征了。
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