长城汽车：继续做减法

2012年01月07日 10:53
来源：经济观察报

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耿慧丽

在车市低迷、不少汽车品牌降价换销量的情况下，长城哈弗SUV的平均价格上涨了1000元。在长城汽车董事长魏建军看来，这只是开始，今后长城汽车的产品就是要向更高端的市场发展，向合资品牌看齐。

给哈弗SUV逆市涨价以及魏建军挑战合资品牌信心的，是长城汽车一直坚持的稳健发展思路以及近几年推行的聚焦战略。

已经初尝甜头的魏建军决定在这条道路上继续走下去。一方面，长城汽车把之前应景宣布的2015年200万辆目标调低至150万辆；另一方面，长城汽车修正了之前要将轿车产品线拓展至B级、C级的计划，2015年之前只做A级轿车，同时加强SUV业务。

继续做减法

在自主品牌车企步履维艰、销量目标难以完成的情况下，长城汽车却逆势增长。截至2011年11月份，长城汽车累计销量达43.4万辆，同比增长28.7%。其中，新产品功不可没，上市仅1年的腾翼C30[综述 图片 论坛]累计销量达14万辆，领跑紧凑型A级车细分市场。

新品轿车发力的同时，老产品SUV也依然势头不减。2011年前11个月，哈弗SUV共销售14.12万辆，连续9年稳坐SUV市场销量冠军的宝座。

在掌舵长城汽车20多年的魏建军看来，这主要是得益于长城的聚焦战略。根据这一战略，长城汽车只做皮卡、SUV与轿车，而且要求各品类产品都要做到细分市场第一。

魏建军坦言，“专注而简单”的聚焦战略使长城汽车比同行们犯更少的错误。在人人都急于扩张的时候，长城汽车没有跟着冒进，继续保持稳健步伐，没有盲目扩产、推新车，也没有盲目扩张网络。

尽管如此，在前两年车企纷纷抛出200万辆规划、大肆圈地扩张的背景下，长城汽车也不得不做出“应景”的举动，并在2010年抛出了2015年200万辆的规划。目前，轿车业务范围又被修正到进入轿车领域之初设定的“2015年之前只做A级车”，轿车产品到腾翼C50就截止，不再向上发展。据长城汽车内部人士透露，之前规划的腾翼C70轿车项目目前也已停止。

同时，长城还将进一步强化SUV。根据规划，2015年哈弗SUV要进入全球前三，成为全球经济型SUV的领导品牌。目前，长城已经开始2016年以后下一代SUV产品的开发。哈弗SUV在2015年前的产品已经开发完毕，将推出6款新产品，其中4款为紧凑型SUV，两款为全尺寸SUV。

“长城汽车是民营企业，资源有限，集中优势资源重点突破是最适合我们的模式。同时作为上市公司，要追求经济效益，先做大盘子后谈利润的方式，我们也做不到。”魏建军表示。

产业链垂直整合

在魏建军为长城汽车制定的发展模式中，除了产品品类聚焦，还有一个是产业链垂直整合，即掌握核心零部件、掌控成本与产品品质。

这是被欧美等汽车强国所抛弃的模式，长城、比亚迪等国内车企却是这一模式的奉行者。在魏建军看来，中国汽车行业还处于发展初期，远未到靠集成优势卖品牌的地步，不能照搬国外车企的方式。

长城汽车自己做零部件，也有自己的无奈之处。魏建军解释，外资零部件配套要价太高、国内零部件配套质量又不过关，逼着长城汽车发展自己的配套体系。

魏建军举例说，比如车灯，当初长城做轿车时，也曾找外资车灯厂配套，对方报价开发一套全新灯具是5000万元，而在国内投建一个全新的灯具厂也不过5000万元，引进全套国际先进设备、按照最严格的标准建造灯具厂也不过1.5亿元。再三衡量后，长城决定自己做灯具。

魏建军也清楚，产业链垂直整合有很明显的弊端，如过度依赖主机厂，市场意识差，缺乏技术进步与提升产品的动力。因此，长城汽车在产业链的整合上坚持三个原则，一是核心原则，长城自己做的零部件必须是核心的产品，如发动机、变速箱、车身等；二是物流就近，降低物流成本，控制生产节奏；三是坚持高端、自动化原则，没有技术含量的不做。

此外，魏建军对零部件配套厂的考核不仅仅是质量，还有体系外供货的外销目标，每年零部件公司做计划都要申报外销目标。目前，长城汽车自己生产的橡胶密封条已经出口到德国。

至于发动机、变速箱等领域的关键技术，由于不可能在短时期内获得，所以长城选择与知名国际零部件供应商合作开发。目前，长城已经与9家国际零部件巨头达成合作协议。

这使得魏建军在坚持长城走“高技术、高性能、高品质”三高路线的同时，依然能够保持合理的利润空间，打破自主品牌普遍面临的“要品质就要牺牲利润”的两难症结。

随着产业链垂直整合的深入，魏建军对于长城汽车的产品自信也在增加，他甚至表示，今后长城还会不断涨价，长城汽车要不断提升产品价值，从而逐渐提升产品价格，要向合资企业产品看齐。相关新闻长城汽车对哈弗的未来充满信心长城汽车:具有广泛意义的自主“五比一”魏建军：长城汽车产品还会继续涨价长城汽车与同捷再度携手 共创未来视频：专访长城汽车副总裁贾亚权长城汽车：兼并重组并非简单相加榫卯契合 长城汽车稳健突围长城汽车北冰洋之旅 24名老外从俄罗斯到挪威长城汽车募集资金对全资子公司增资公告长城汽车募集资金近15亿增资子公司