长安欧诺多功能商务舱来了

2012年02月29日 06:52
来源：钱江晚报

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车主评说

车主陈先生：我是小企业主，家里偶尔要拉拉货，有时还要出行，想买辆多功能车，上周来到浙江祥通汽车4S店，销售员热情地向我推荐了金牛星[综述 图片]和欧诺[综述 图片]两款新车，与以往的面包车不同，这两款车外观更偏商务，尤其是欧诺几乎就是小一号的通用商务车，但价格却跟面包车差不多，这让我心动了。

长安欧诺有1.5L和1.3L两款发动机的6款车型，我看中它1.5L的，采用欧洲成熟的商务车开发理念，前置后驱设计，有良好操控稳定性和行驶平顺性，还能降低座舱内的噪音及振动。让我满意的是，它还搭载“最佳小排量发动机”——高性能C系列发动机，大功率、高扭矩和低油耗，还搭载三菱1.5L发动机并标配VVT技术，动力更强，油耗更省，试驾过后感觉真的不错。

因为平时要载货，我比较关心车辆大小，对比后发现，欧诺是同一车型中长和高最大的，更令我满意的是，欧诺有3500L的使用空间，相当于7个经济型轿车后备厢大小，同时欧诺与众多高端商务车一样采用厢式后车体设计，有最佳的空间组合。我还中意的是欧诺零部件的供应商中不乏德尔福、博世、欧司朗等知名品牌，像采用的欧司朗前大灯比一般大灯使用寿命长800小时。另外，主体车身钢制架构都是一次性冲压，1.5mm车身制造精度，能保证行驶10万公里车身不变形。

当然，这款车的价格也在我的预算范围内，当即我就决定买下啦。

专家点评

资深媒体人娄文：就一款入门级MPV来说，长安欧诺的空间、油耗性都不错，而且价格也很有竞争力，对浙江众多微型企业来说，他们需要一款既能够满足其商务出行与接待，又能满足其家庭代步与休闲、更能兼顾使用低成本的多用途乘用车。定位“多能商务舱”的欧诺，正好可以满足这部分小企业“一车多能”的用车需求。

本报记者 林燕

[责任编辑：robot] 标签：欧诺 长安 商务车 发动机 

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