人大代表谭旭光的简单与专注

2012年03月09日 10:48
来源：中国工业报社 作者：魏宣

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2012年，潍柴集团要实现千亿元的收入目标。当年，在谭旭光提出这个目标时，很多人对此表示质疑。现在，当他带领着潍柴人一步一个脚印踏实地连上台阶步入新的平台之际，业界心悦诚服。

写潍柴、写谭旭光的文章很多，其中很多都在分析潍柴成功的原因，观点不尽相同。苹果的乔布斯有这样一句魔咒：“专注与简单。简单之所以比复杂更难，是因为你必须努力地清空你的大脑，让它变得简单。但这种努力最终被证实有价值，因为你一旦进入那种境界，便可以撼动大山。”此言不虚。潍柴之所以能有今天的成绩，能在如此复杂的国际国内产业背景下，作为独立的发动机供应商地位屹立不倒，全在于领头羊谭旭光清晰的思路、不发热的头脑，以及简单的专注。

作为第十一届全国人大代表，潍柴动力董事长谭旭光的想法很简单，就是要把中国的发动机事业做好，在国内国际赢得双丰收；而潍柴进行的科技创新、企业文化打造、机制改革等，则都是实现总目标的方法与路径。

专注自主

某业内老专家曾经评点：“现在国内的大功率发动机没有一台是进口的，这其中占有绝对市场份额的潍柴功不可没。”确实，潍柴是中国大马力发动机企业的一面旗帜，如果没有像潍柴这样的自主品牌动力，中国的商用车很难做到撑起中国汽车自主的天空。

自主创新使潍柴有了自己的核心技术。2005年3月，中国第一台具有完全自主知识产权、达到国三欧诺[综述 图片]拇蠊β史⒍袄肚妗倍υ谖竦恢螅摹⒐10L和12L，5L和7L大中小功率“蓝擎”动力相继问世，奠定了潍柴在发动机领域的领先地位。同时，以产品进入重型卡车、工程机械和客车动力配套市场为标志，确立了潍柴作为通用动力集团的战略地位。

潍柴的核心技术是“自主创新、自有知识产权、自主品牌”。它的贡献在于，我国发动机行业从此有了“中国心”，开始了由“中国制造”向“中国创造”的转变。1998年以来，潍柴累计开发新产品和专项配套产品5800多个，获得专利506项，主持、参与国家863项目18个，主持、参与行业和国家标准制定27项，为行业技术提升做出了积极贡献。

自主创新也回报了潍柴巨大的收益：从1998年到2010年，潍柴销售收入由7.7亿元提高到911亿元，增长117倍；国有资产总额由3.9亿元提高到32.5亿元，增长8倍；实现利税由3600万元提高到129亿元，增长357倍；员工年均收入由5800元提高到56000元，增长9倍，并累计为员工缴纳五险一金11亿元；用于社会救助和公益事业的捐助金额超过1亿元；在资本市场累计派息18亿元，潍柴动力每股盈利水平连续多年位居沪深两市上市公司前列；累计为重型卡车、工程机械、客车、船舶等配套发动机262万台，其中低能耗的“蓝擎”发动机82万台，节油400万吨，社会效益巨大；2007年吸收合并湘火炬之后，累计销售重型卡车36万辆、重型变速器280万台。潍柴的超高速增长带动了1000余家配套企业和4000余家经销商、代理商、服务站共同发展。

专注人心

与潍柴经营事业同步，谭旭光又一手打造成型潍柴文化。企业文化，简单说来就是关注人心，注重人性。在战略重组湘火炬后，谭旭光就提出了“包容、沟通、责任”的新文化理念。

包容就是要博采众长，用包容的行为合作共事，实现文化的兼济天下；沟通是一种手段，用于增进相互理解，形成统一意志；责任则意味着打造世界重卡、动力系统及汽车零部件驰名品牌，建设国际化集团，肩负起振兴中国装备制造业的重任。

在潍柴收购法国博杜安发动机公司的过程中，“包容、沟通”的企业文化起到了关键作用。

法国博杜安公司是法国百年发动机企业，在欧洲具有良好的品牌效应，2008年金融危机时被潍柴所收购。尽管陷入了艰难的境地，当时的博杜安公司员工却对收购表达了强烈排斥。在他们眼中，中国是个落后国家，不可能有好企业，被并购心有不甘。更糟糕的是，在此之前，博杜安公司先后被几个国际资本玩家购买，并反复被欺骗，而这正是它几近崩溃的原因，对此员工们心有余悸。

潍柴并没有因此打退堂鼓。在收购完成前，潍柴主动以朋友的身份邀请博杜安的高管团队，特别是工会组织负责人到潍柴参观、座谈，请他们看看潍柴的实力和诚心。百闻不如一见，工会负责人的态度完全转变，回国后主动对员工做起思想工作，介绍潍柴是一家世界级发动机企业，而且还是一家专注于产业链经营的伟大公司，是一个好股东。就这样，收购博杜安的工作柳暗花明。经过两年的整合，法国博杜安公司目前已经成为潍柴品牌进入欧洲的桥头堡。

经过几年的宣传以及理念的提炼和升华，潍柴的企业文化不断在演进，“包容、沟通、责任”中的“责任”被提到了最前面，成为“责任、包容、沟通”。

谭旭光指出，潍柴已经在中国汽车和装备制造业具有举足轻重的作用，并在世界装备制造业舞台占有了一席之地，自身的使命、国家和社会的期望，决定了潍柴要把责任放在首位，自觉担负起更多更崇高的重任。

在2011年1月举行的“2010CCTV中国经济年度人物”颁奖典礼上，当选为年度经济人物的谭旭光坦言：“2005年我也当选为年度经济人物，那一次感觉更多的是惊喜；而这一次当选，更多地觉得是责任和压力”。现在，责任意识已经成为潍柴统一的语言和价值观，它驱动着潍柴永不止步、持续超越。

专注资本

当今时代，企业为了扩大规模，就要借力而为。“我们要资本创新，真正实现快速发展，要通过产品经营加资本经营的双轮驱动，迅速扩张。”这就是谭旭光对潍柴发展方式的正确判断。

谭旭光将“产品加资本”的模式解释为，通过资本市场的运作，完善对整个行业的重组；通过产品链合创新，联合上游供应商和下游汽车厂形成整体的创新。

2004年3月，潍柴动力在香港联合交易所上市，迈出了潍柴集团在资本创新道路上的第一步。此后，潍柴动力的每一次资本运作都成为业界的焦点。

2005年8月，潍柴动力斥资10.23亿元收购湘火炬，这一大手笔震动业界。潍柴动力因此获得了陕西重汽、陕西法士特齿轮、株洲齿轮、株洲火花塞以及牡丹江富通汽车空调等上下游的优质资产。2006年8月，潍柴动力提出了以换股合并吸收湘火炬的形式，实现回归A股。当年，谭旭光为潍柴集团未来的发展做出规划：“未来五年，潍柴集团的目标是实现销售收入1000亿元，向世界企业500强进军。”今天看来，此目标可期。

[责任编辑：robot] 标签：博杜安 发动机 中国 动力 

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