锐骑越界 长安铃木欲杀回主流

2012年03月16日 06:53
来源：天府早报

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沉寂许久的长安铃木再次选择了自己擅长的小车领域，发起了新一轮的攻势。3月13日，长安铃木推出了2012款车型天语SX4[综述 图片 论坛]锐骑，相当于是天语SX4的一次重要改款，售价为10.98万元～13.48万元。

长安铃木营销企划部副部长汤青告诉记者，天语SX4可以算作是国内跨界车的鼻祖，在两厢车和SUV之前取得了很好的平衡，但随着SUV的热销，新款天语SX4锐骑的特点就不仅要跨界，更要越界。

因此新款锐骑通过加入更风格化的车身套件、重新设计的金属质感中网、更大的进气格栅、拉伸的U形前脸等细节，配合鹰眼式透镜大灯、车侧放大的防擦条、更赋力量感的轮毂，使新车更具有SUV特质。另一方面，新造型组合仪表盘、无钥匙进入/启动系统、智能导航系统、方向盘音响控制系统、丰富的行车电脑信息、双色赛车式运动座椅设计都让天语SX4锐骑在内饰质感上有了提升。当然，在发动机方面，天语SX4锐骑依然是搭载了M系列的全铝发动机，而175mm的离地间隙和205mm的宽胎保证同样是延续了跨界特性。

其实，虽然天语SX4锐骑只是一款改款车型，但对于长安铃木来说却是重返主流区隔的一个信号。这是因为，现阶段受困于有限的车型和产能，长安铃木的每一步都需要精打细算，也不能像其他大牌车厂那样豪掷千金来推品牌。而天语SX4虽然车型上市时间不短，但是其依然能够占到长安铃木销量的半壁江山，而且天语SX4也是长安铃木最重要的盈利车型。所以，选择通过天语SX4的改款车型来重新杀入主流市场的确可以说是长安铃木的稳妥之选。

当然，虽然前两年市场上没有太多长安铃木的声音，但是长安铃木以“深耕终端”的方式推动销售却也收获不小。在2011年寒潮渐起之时，长安铃木完成了22万辆的年销量，增长率达到10%，远高于大市。而且要知道，这个增长率还是在长安铃木几乎没有做任何品牌宣传的背景下达成的，也从侧面印证了长安铃木产品力的深入人心以及终端营销的成功。

据记者了解，长安铃木真正发力还需要等到2015年前后，随着新增年产25万台整车和25万台发动机扩产逐步进行，长安铃木将覆盖生产B级轿车、C级轿车、MPV、SUV等车型。 刘学晓

[责任编辑：robot] 标签：铃木 长安 车型 发动机 

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