看比亚迪戴姆勒如何腾势
假语·村言
水煮车市
■李村
3月30日,比亚迪汽车与戴姆勒联合开发的电动车品牌“DENZA”正式对外发布,中文名定名“腾势”,首款车型将于北京车展亮相。
除去中国市场上这两三年冒出来的全新合资企业,戴姆勒和比亚迪,可以说是汽车界的“忘年交”。
一个是全球最老的汽车企业,一个全球最年轻的汽车企业。就像杨振宁与翁帆,这样的组合除了吸引全世界的眼球外,如何和谐美满的生活,也摆在了当事人的眼前。
“腾势”取意“腾势而起,电动未来”。在阐述品牌标识的设计理念时,深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司董事会主席华立新说:“水滴之蓝代表科技与未来,体现了品牌追求纯净自然的环保愿景。”
一个细节是,在发布仪式的媒体入场环节,主办方特别安排了记者们将纯净的水棒插入签到台的签到方式,预示着为新公司注入活力与能量。
不管怎样,电动车在全世界都是一个新兴行业,在中国,受到的关注和支持也非常大。这就促进了比亚迪和戴姆勒这对忘年交的结合。
在二者的分工中,比亚迪“主内”,今后主要是提供车辆电池、电控、电机三大核心零部件,以及在中国市场大规模路试的经验,而戴姆勒则“主外”,主要是提供其在整车构架、造车流程、质量控制和安全测试标准等方面的经验。
对此,王传福说:“腾势是腾势,比亚迪是比亚迪。”作为电动车领域的一个高端品牌,腾势不会借用原有的销售渠道销售,也不会将BYD的产品拿到腾势的渠道中来,两个品牌都将坚持各自的独立性。
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