本报记者实测Jeep指南者

2012年04月11日 05:52
来源：都市快报

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本报记者实测 指南者

高速 山路 机耕路全开遍 百公里油耗9.92L

Jeep

记者 唐登涛

在JEEP浙江博美4S店举办的指南者节油赛中，有位车主没使用任何节油技巧就开出了百公里7.96L的油耗（详见本报昨日《汽车新闻》版）。排量2.4L、自重近1.6吨的指南者，油耗真的会有这么省？

为了进一步测试Jeep指南者的油耗，清明小长假期间，本报汽车部记者H从浙江博美4S店借了一辆指南者，进行一次长达460多公里的自驾游。最终计算结果显示，该车百公里综合油耗约为9.92L。

H试驾的是辆银色的2.4L豪华导航版Jeep指南者。

4月2日下午，H到4S店取车后便到杭州绕城高速公路五常附近的一个加油站加93号汽油。

仪表盘上的行驶总里程为5728.7公里，油箱里还剩两格汽油，仪表盘上显示的平均百公里油耗为14.4L，加了44.71L汽油后，油枪自动跳枪。根据指南者的技术参数，这辆车的油箱容积为51.5L。

指南者是她心仪已久的车，她的梦想生活是有朝一日与家人一起开车远行。清明小长假，有了指南者，她找到了一个出行的借口，决定来一次随心所欲的自驾游，逃离喧嚣的城市。至于行程，她事先并无明确规划，因为家住五常，就走近道从留下上了绕城高速，沿着杭新景高速一路西奔，“我当时想，哪里不堵车，就往哪里开。”在高速上，2.4L D-VVT发动机配上六速手自一体变速器，动力充沛，行驶很平顺。

开了两小时左右，她在寿昌出口下了高速，接一个朋友，来到了建德西南大慈岩镇的新叶村。那是一个有历史的村落，保存着200多幢古民居建筑，进村逛了一会儿，一家人和朋友一起去新安江街道参加了一个家庭聚会。

席间，朋友说起眼下正值乾潭镇的胥岭油菜花开，推荐他们去看一看，说是那里的梯田油菜花景与婺源有得一拼，但又告诫，上山的路相当危险。想到这是一辆Jeep品牌的四驱车，她欣然赴约，载着朋友再次开上杭新景，在乾潭出口下了高速。

指南者载着他们穿过320国道，沿着大罗线一路往胥岭村进发。上山的路果然凶险，“上下进出全凭一条路，很窄，急弯很多，坡度最大达30°，两车交会，一定要有一辆车让停才能缓缓通过。”车上虽然坐着四人，但指南者很给力，一路轻松跋涉，一直开了1个多小时，直到山路在山顶几间土坯房前戛然而止才调头。下山后，那位朋友在320国道附近下了车。

回杭途中，H一家又到西湖区转塘街道附近转了一圈。

回到家时，油表发出警告。此时里程表上的数字为6197.9公里，百公里油耗数字已神奇地降到10.9L。在出发时的那个加油站，她再次为油箱加满了油。

综合她记录的数据，两次加油之间的行驶里程为469.2公里，考虑到第二次加油前指南者的油表指示灯已为黄灯，按经验，此时还能行驶50公里左右。为了更准确地计算油耗，我们把这50公里也算了进去，所用汽油总量也按一整箱油（51.5L）计算。

经过测算，她此行的百公里油耗约为9.92L，计算公式为51.5L/(6197.9-5728.7+50)公里×100≈9.92L/百公里。

自驾体会

这趟行程让她很享受，为了呼应Jeep倡导的那种忠于内心的自由精神，她没用导航仪，也没有刻意去计算油耗，更没有想着用省油的方式驾驶，“开到风景尽头的那种过程很美！”。

虽然跑了400多公里，又是高速，又是山路，但指南者开起来，一点都不累，“车的加速感很强，即使开到120公里，也不需要大踩油门，过弯时很稳，爬坡能力也很强，全程仅用两驱就够了。”

对于最终计算出来的油耗，她很感意外：“跟同排量的轿车差不多。”

4S店说油耗数据

生活中，很多车主喜欢通过仪表盘上的行车电脑油耗数据去评价油耗，其实这个数据并不准确。因为这个油耗是长时间累计下来的平均值，只能给车主做个参考，不能体现车子在某个阶段或某种路况下的真实油耗，比如H拿到车时的油耗为14.4L，开了400多公里后，又变成了10.9L。真正准确的油耗需要自己用数据测算。

[责任编辑：robot] 标签：油耗 指南 高速 博美 

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