4年或10万公里 比亚迪推新质保

2012年04月13日 05:50
来源：重庆晚报

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江淮和悦荣膺五星安全

4月10日，在天津中国汽车技术研究中心“汽车安全大课堂”上，国家轿车质量监督监测中心副总工程师、C-NCAP试验评价部部长刘玉光，就刚刚获得CNCAP“碰撞五星安全评价”的江淮和悦，道出了自主品牌的唯一出路———“安全才是硬道理”！

由于CNCAP碰撞测试要求严格，要进行正面、侧面以及背面等多项测试。达到5星标准的合资车型，也并不算太多。几年前，更多自主品牌的碰撞测试成绩，通常只有三星。江淮CAE模块设计部技术总监陶其铭表示：“对自主品牌而言，品质打造是一条艰难但不得不走的路。”江淮自进军轿车是以C级车起步，一开始就将品质放在首位。

今年下半年，CNCAP将推出新标准，提高碰撞时速、主动安全配置的标准。据陶其铭透露，江淮即将亮相的S2和后续车型，都已全部按新标准打造。来自国家轿车质量监督监测中心的专家表示，尽管自主品牌造车的历史不长，但进步却相当神速。

重庆晚报记者 马陵琳 天津报道

4月10日，比亚迪“超长质保”品质发布会在北京正式举行。今年4月1日起（含4月1日），购买比亚迪的新车主，均可享受涵盖比亚迪全系的超长质保———“4年或10万公里”。新能源车型的核心零部件，更可享5年或10万公里质保。比亚迪车型的雨刮片、轮胎等易损耗件，其质保期也超过市场平均水准2倍。

就新能源车研发，王传福透露：在长沙将建成大规模的电动大巴工厂，该工厂也会生产部分比亚迪乘用车。今后，比亚迪将在一二线城市力推新能源汽车。王传福呼吁：“中国车企推出更多新能源车型，协力拓展市场。”

近两年，汽车市场发展从高速转为平稳后，提品质、树品牌成为自主品牌车企转型的首要任务。比亚迪的战略重心也从销量提升调整为销量、品质并重，致力于用技术和品质打造核心竞争力，实现品牌的二次腾飞。

重庆晚报记者 张红 钟雅如 北京报道

[责任编辑：robot] 标签：品牌 品质 新能源 质保 

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