别克“双君” 全新升级

2012年05月17日 04:06
来源：信息时报

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□文、图

信息时报记者 周思瑾

近日，别克君越、君威双双改款，这次改款将给消费者带来怎样的惊喜呢？与近期一些年度小改款产品的简单“拉皮”换型不同，2012款别克“双君”对消费者重点关注的动力总成、安全、豪华配置等方面进行了多处升级。

动力：搭载S6六速变速箱

搭载全新一代S6六速手自一体变速箱是这次别克“双君”全新升级的重头戏之一，这次改进专门针对用户反馈的升降挡反应速度进行全面的优化设计。重点完善换挡控制精确度，从而减少运行损耗，改进换挡平顺性与响应速度，并进一步降低油耗。

说到这里还需要再赞一下别克这款先进的2.4L SIDI智能直喷发动机，这款2.4L发动机能发出137kW最大功率和240Nm最大扭矩。采用直喷技术的四缸自然吸气发动机，经过精细调校，可以放心使用普通93号汽油。直喷发动机与新一代变速箱的搭配，也使得别克“双君”的百公里综合油耗再次降低。

作为一款高档行政级轿车，君越长达5米的车身为同级车之最，但驾驶起来却没有想象中的沉重。即使是在拥堵的市区道路也不会让人焦灼烦躁，让驾驶者多了几分平静与平常心。

对于这样一款主打欧风操控乐趣的高级运动车，这对动力搭档在别克君威上展露得更为明显一些。与以往的体验相对照，急踩油门加速时，变速箱降挡的反应时间缩短了约半秒。油门一踩，动力随至而来，发动机应和般发出清越的声调，弹指间驾驶者意愿达成，非常爽快。

配置：舒适体验更胜一筹

别克“双君”的舒适豪华已是共识，包括别克专利Quiet tuning图书馆级豪华静音科技，当然还有高配车型带有的同级独一的CDC全时主动式悬挂系统和harman kardon 11喇叭5.1声道剧院级豪华音响等等。而2012款“双君”让人值得肯定的是，这次所有的配置升级都是走访了全国别克经销商展厅，经过大量车展调研分析之后做出的针对性增配方案。

现在君越全系车型都标配两片式大型全景天窗；君威带彩色显示屏的车型也都增加了倒车影像，还有一些车型添置了四窗防夹一键升降和无钥匙进入等功能，都是很有实际使用价值的配置。

另外，还有一个重点升级的是，2012款别克君越3.0L和2.0T车型率先装备了FNC专利技术刹车盘。FNC（Ferritic Nitro-Carburizing，铁素体氮碳共渗处理）技术可在盘表面将形成相当于人类发丝十分之一厚度的表层，能够消除由于刹车盘片生锈而导致的刹车踏板与方向盘的抖动，同时提升了制动效能，减少事故发生率。

试驾手记

新款“双君”领航中高级车市场

2012款别克双君的升级令人印象深刻，不仅在于它们“动了大手术”，对产品核心部件做了提升，更难能可贵的是升级的配置都是根据消费者的反馈需求来设定的，这点很值得推广。

别克君越、君威的成功不是偶然，越级产品实力固然成为首要因素，产品的不断自我完善也是重要原因。依托于BIP别克智能驱动系统，通过不断创新与同步全球科技，别克“双君”打造了超越同级的强势产品力。无论是直喷发动机与全新一代6速手自一体变速箱打造的“黄金动力组合”，还是由eAssist智能混合动力技术、FlexRide自适应驾驶系统、CDC全时主动式稳定系统以及在安全、配置等众多“同级唯一”的尖端科技，别克双君都展示了中高级车的未来趋势。

无疑，2012款的推出，将进一步扩大别克“双君”的领先优势，可以肯定的是，今后别克双君将给竞争对手带来更大的压力。

[责任编辑：robot] 标签：别克 直喷 君威 变速箱 

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