电动时代 试驾比亚迪e6
您对电动车的印象是什么?游乐场的娱乐设施?景点里的观光车?抑或未来时代的蓝图?随着比亚迪首款电动车E6正式抵渝,本报作为重庆首家试驾E6的媒体,抢“鲜”体验。
从比亚迪隆源4S店拿到E6,我发现它没有转速表。仪表台正中的电子显示屏,只有时速和电量。相比传统汽车,因为没有内燃机的工作噪音,E6特别安静。我与工作人员的轻声交谈,完全不受干扰。
比亚迪e6目前的售价为36.98万元,若计入国家对电动车的6万元购买补贴,再加上各地方补贴,例如深圳就将再补贴6万元、实际只需24.98万元,扶持力度不小。值得关注的是,E6每百公里耗电仅约20度,其成本只相当于耗费了1.3L汽油。
E6的内饰做工,也比以往更精致。上车、关门、点火,车身没什么抖动的感觉。这让我误以为尚未启动,以致反复操作了几次。作为国内目前最大的动力电池生产厂商,比亚迪为E6e配备了自主研发的磷酸铁锂电池,最大功率90kW。开着E6进入机场高速,我尝试着提速超车,450牛米的最大扭矩,让我超越前方一辆搭载V6发动机的合资品牌车型,十分轻松。刹车制动和加速响应也相当及时。
短短百余年,汽车经历了蒸汽、到汽柴油。随着技术的日趋成熟,小区内车库或道路中配备充电设施,电动车在未来穿梭于大街小巷,甚至取代汽油车也许将只是一个时间问题。
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