微客销量持续下滑 哈飞骏意逆势热销

2012年05月30日 02:50
来源：都市快报

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记者 唐登涛

本报讯 自去年以来，由于多项优惠政策被取消，加上宏观经济调控，国内微客市场销量一路下滑，即便是那些销量持续增长的“行业老大”，也都受到不同程度的影响。不过，在杭州微客市场，有一款车的表现异常抢眼，销量逆势上扬。这款车是哈飞骏意。

每公里油耗不到五毛钱

说起哈飞骏意，哈飞汽车杭州路尊汽车4S店总经理范庆华很来劲：“这是去年6月份上市的，刚开始，一个月最多卖20多辆，现在一个月的销量早已经超过了100辆。”

卖得最好的是带中央空调的那款，厂方指导价4.58万元，4S店搞活动只卖3.99万元，“夏天到了，大家都怕热，有空调，会舒服很多。”

哈飞汽车开发的新一代宽体大微客哈飞骏意的省油，早已有口皆碑。其搭载的东安M系列汽油发动机，升功率达到了56.2kW，突破了多数国产发动机都不能达到的50kW的底线。由于采用众多先进技术，节油效果非常明显，百公里油耗仅6.6L。

骏意的省油在市场上也得到了验证。开厂做生意的李先生说，他家的骏意每天要送货，全省跑，从实际使用来看，每公里的平均油钱不到5毛钱，“每百公里要比我以前买的那辆一汽佳宝少花10元油钱，按照一天三百公里算，每天要省30元，一年下来，要省上万元钱。”

业内人士分析，随着国内油价持续停留在高位，而且未来还有可能上涨，微客用户对油耗也越来越敏感，像哈飞骏意这样的“大动力、小油耗”微客将越来越热。

大长安平台催生哈飞骏意热销

伴随着哈飞骏意等车型的热销，哈飞汽车的发展也备受业界关注。早在上世纪80年代，哈飞汽车就利用多年积累的航空技术开发了第一款微型汽车，“松花江”牌微型汽车风靡大江南北的景象至今令人记忆犹新。

2009年，哈飞汽车响应国家汽车产业政策并入长安汽车集团，也因此迎来了第二次腾飞。照长安集团的整体战略，哈飞汽车与长安共享平台和技术研发，同时在供应商、工艺制造等各个领域展开合作并共享资源。

哈飞骏意是一个成功的例子。作为诞生于长安平台的一款微客，虽然上市不到一年，哈飞骏意很快就凭借独特的产品优势形成了口碑。“现在，很多客户都是老客户介绍来买车的。”范庆华说，他们店曾经有个客户，自己买了车不算，又先后介绍了6位朋友来买骏意。

范庆华认为，哈飞骏意的口碑形成，除了大动力、省油、大空间（4.4立方米空间）外，还有两项也是吸引客户的，一是厂家推出的三年或10万公里超长质保期，另一个是该店推出的“两年5万公里修车保养不花钱”政策，“这既是我们对骏意的品质自信，更是为客户实实在在地分忧。”

养车省钱，用车也省钱，这样的车有什么理由不热销？

[责任编辑：robot] 标签：哈飞 汽车 庆华 长安 

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