试驾长安汽车悦翔V3

2012年05月30日 05:48
来源：东南快报

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5月23日-24日，长安汽车悦翔V3试驾会在厦门隆重举行。悦翔V3是长安汽车针对国内入门级家轿市场的最新消费趋势，凭借五国九地全球化的研发平台和严苛的制造、验证体系，历时3年打造而成的入门级家轿市场的划时代车型，着眼于细微之处为消费者汇聚幸福，如同级别车中少见的转向优先，就是其中一点最好的证明。

●灵动造型，“绘”聚风尚

悦翔V3前脸饱满，给人一种高一级车型的大气感，看似不规则的晶钻大灯，具有越看越让人喜欢的那种沉稳气质。从A柱延伸到引擎盖上的左右两条明显的凸起线条，不仅提升视觉力量感，而且刻意凸起的引擎盖在行人碰撞时可以变形凹陷实现行人的安全保护，同时，此级别难得一见的自发光仪表盘和转向优先配置，同样给驾驶者营造出轻松舒适又不失时尚的内饰氛围。

应该说，在造型设计上，悦翔V3带来了一股入门级家轿市场全新审美的新风。厂家宣称整车风格来自海豚仿生学造型设计，外形圆润饱满又不乏灵活动感，而且兼顾了空气动力学设计，最大程度上减少风阻以降低油耗。

●超低油耗，“慧”聚动力

启动发动机，踩下离合，得益于离合器踏板的力度轻便，悦翔V3起步表现轻盈，离合结合点适中，没有其他车型常见的那种吊着离合开车的感觉。油门轻盈，响应良好，加上合理的变速箱齿比设定，起步阶段算是给点油就走，看来厂家调教偏向于都市驾驶。而换挡中拨弄这套变速箱的拨杆，有着吸入式的手感，挡位清楚、操控顺畅，对动力的宽容度较高，在速度不能满足挡位需求时没

有发生明显的挡把震动现象。

悦翔V3采用了长安汽车1.3L全铝型发动机，降低了车前部重量，利于操控，而且最大扭矩达到121N·m，最大功率达到69kw，这两项数据在同级别车中均处于领先地位，厂方公布的城市路况综合油耗仅为5.6L/100km，城市试驾过程中的油耗也就在6.3L/100km。悦翔V3采用的是齿轮齿条的助力转向，是这个级别常见的配置，但悦翔V3的转向更精准、更直接，路感很清晰，让人随时掌握车的行进状态。而独立的后轮悬挂，也使得整车在行驶中的稳定性上有着更好的表现。

●周全呵护，“汇”聚安心

在主动安全方面，在车身两侧和车顶分别采用HHRB高刚性笼式车身结构设计，即底部、侧围和顶部采用纵横梁刚架结构来加强车身刚性，确保在车辆发动机前仓和其他部位变形后，乘员仓室空间不致侵袭变形，以最大程度保护室内乘员的人性化安全设计。值得一提的是，悦翔V3采用大尺寸刹车片，制动性能优良，制动距离在同类车型中处于领先地位，满载的情况下100Km/h制动距离≦45m。

在被动安全方面，悦翔V3配备博世公司第九代ABS+EBD系统，优良的制动性能，有效防止车轮制动时抱死，同时确保精准的行驶方向。此外，双安全气囊、限力式安全带、倒车雷达预警装置等配备进一步保证了安全性。卢水生

[责任编辑：robot] 标签：长安汽车 油耗 车型 离合 

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