车船税减免给力节能车
日前,国家工信部等发布了第二批《节约能源使用新能源车辆减免车船税》的车型目录,享受减半征收车船税优惠的节能型乘用车共计64款。第二批目录以乘用车为主,将是更多的个人和家庭消费者受惠。
节能和新能源汽车的车船税减免,对市场究竟有多大的导向作用?为此有人进行调查,结果显示,这一补贴政策获得了普通车主和汽车爱好者的充分肯定。
在调查中,有41.25%的投票者认为肯定会优先购买车船税减免车型,因为“有补贴又节能,很有面子”;而只有16.25%的投票者认为“补贴额不多,没有吸引力”;选择“还是会综合考虑购买和使用成本”的投票者也同样达到了41.25%,毕竟节能汽车需要运用更先进技术,因此在购买成本上会高一些,显示出价格敏感型消费者的理性态度;最后还有1.25%的投票者认为“即使没补贴也会购买节能车型”,这也从另一个侧面显示出补贴政策对消费者有直接的引导作用。
车船税减半,每年能够为车主节省几百块钱,这看似不多,但和购买时的3000元补贴一起,就能对消费者发出明确的引导信号。一位车主还表示,虽然补贴看似不多,但能够减半纳税,对车主来说有一种心理满足感,显示自己使用的汽车更加节能环保,因此也是一件挺有面子的事情。
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