5月自主品牌汽车销量同比获增
来自乘联会的数据显示,5月,自主品牌乘用车销售51.64万辆,同比增长13.4%,其占乘用车市场销售总量的份额为40.3%。汽车行业评论员张志勇将上述自主品牌高于预期的表现归结于,各大自主品牌正在逐渐找到各自的定位,通过不同的营销传播方式,扩大了品牌影响力,拉动了销量。
近期,广汽乘用车在重庆、深圳相继举行了SU V车型传祺G S5的新车主集体交车仪式,据介绍,仅6月份,广汽乘用车将陆续在全国20多个开展集体交车仪式。实际上,在公务车领域,这一后起之秀的自主品牌率先得到了广泛的认可。4月底,由泸州老窖采购的70辆广汽传祺轿车,全部捐赠当地公安局作为警车,也成为广汽传祺上市以来获得的最大单警车采购。据悉,传祺轿车已大量配备于广东、广西、四川、杭州、重庆等地公安、交通、消防系统及大中型企事业单位,在公务车采购领域屡获殊荣,并赢得“最帅警车”的社会赞誉,广州市市长陈建华也选用传祺作为公务用车,此前,传祺还入选《2012年公安部采购目录》。
张志勇对传祺进军公务车领域的做法表示认同“自主品牌一定要找准定位,差异化的传播方式,来逐渐扩大自身的影响力”,他指出,中国最早的公务车采购是上海牌、红旗,后来转向采购合资品牌,很大程度上在于其品质没有同步跟上。
对此,广汽乘用车总经理吴松在接受采访时也回应,被采购作为警车的传祺轿车,并没有进行内部性能改装。特别是在安全性方面,传祺以高分获得了C -N C A P安全碰撞测试的五星评级。上市首年,传祺轿车销量便位居自主品牌中高级车销量第一。吴松也曾表示,公务车改革之后,传祺1.8L的机会很大,有望斩获20%甚至30%的份额。
同时,长城汽车、吉利汽车等许多的自主品牌皆纷纷由国内车市“红海”向海外新兴“蓝海”车市转战,汽车出口增长迅速。来自中汽协汽车出口数据显示,5月汽车企业出口为10.34万辆,同比增长43.4%。月度汽车出口首次突破10万辆,继4月后再创历史新高。尽管汽车出口不失为一条自保路径,但“墙内开花,墙外香”的境遇,在业内人士看来,却是在面对国内市场竞争白热化之时,品牌溢价低的自主品牌扩大内需乏力,开拓海外市场的不得已之举。
张志勇表示,上述几个案例也证明:如果没有可靠的品质,自主品牌营销的成功与品质的提升成正比,但在他看来,真正要解决的是如果打破消费者对于自主品牌的固有认知惯性,“不能拿几年前甚至十年前印象中自主品牌的品质跟现在的品质来比。”
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