凤凰网汽车

凤凰汽车讯 勒芒24小时耐力赛同世界一级方程式锦标赛(F1)、世界汽车拉力锦标赛(WRC)并称为世界最著名和最艰苦的三大汽车赛事。在每年的6月份世界最著名的汽车厂商和来自各地的车迷都会云集在这个名叫勒芒的法国城市，这里有最著名的车手、最尖端的汽车技术、经验最丰富的车队。

勒芒在车迷的心中是神圣的，这项长达24小时的激烈竞赛对于赛车、轮胎和车手都是极其残酷的考验。24小时内超过5,000公里的极速驾驶、身体不断经受强大作用力的拉扯、全程保证赛车和轮胎的极致状态，这就是勒芒带给每一位车手和观众的震撼与精彩。“极致驾驶征途”是对出征勒芒24小时耐力赛最好的诠释和激励。

米其林助力OAK Racing Aisa车队出征勒芒

米其林作为众多勒芒车队首选的轮胎品牌，今年选择赞助具有丰富赛事经验的OAK Racing Aisa车队出征勒芒，让人眼前一亮的是，车队启用了前所未有的全华人车手出战，他们分别是首位华人F1赛车手 - 32岁的董荷斌、 华人耐力赛常胜车手 - 25岁的程飞，90后赛车新星- 24岁的方骏宇。在车队出征前的发布会上我们有机会采访到了米其林赛事运营总监Patrick Dias，对话中我们谈到了关于这次全华人车手出征勒芒的意义：

凤凰汽车编辑：首先您能谈谈对这次OAK Racing Aisa车队会启用全华人车手有什么看法？

Patrick Dias：中国现在的实力和市场在世界上是不容忽视的，在中国有着广大业务发展前景对于米其林这样的公司是非常有意义的。当然在赛事方面，基于我们丰富的经验这只全华人组成的车队完全可以在勒芒的比赛中取得不错的成绩。今年是中法建交50周年，有这样一队华人车手出现在勒芒一定是一件非常有意义的事情。

凤凰汽车编辑：在一个封闭的场地内不间断的驾驶一辆车长达24小时，这样的赛事为什么会让大家这么着迷？勒芒24小时耐力赛为什么有这么大的魔力？

Patrick Dias：说到这一点，其实首先要提的就是文化的问题。耐力赛是一项在欧洲具有悠久历史的赛事，是发源于一种欧洲汽车文化的类型，所以在这个过程中我们可以看到比如说像保时捷、奥迪还有丰田这些主机厂和车厂都积极地参与到这项活动中来，当然刚才我们也提到了，有很多除了车厂以外的一些车队和一些传奇的车手，他们都参加到了这里面，这所有一切的因素造就了勒芒这一段历史。

真正的勒芒除了赛事本身，它是有一个综合的文化体现的，有很多别的活动。比如它有很多很多的嘉年华的活动，各种车的游行活动等等。这一系列的综合文化活动是整个勒芒赛车因素的组成部分。

对于米其林来说，勒芒是一个非常好的实验室，我们有很多的技术可以在勒芒这个地方验证，同时我们有一支专业的工程师团队，这个工程师团队是分属到每一个车队来支持车队工作的。所以在这个过程中米其林可以和车队紧密地合作，实现在赛事上如何更加提升赛车性能的一系列技术的创新。

“极致驾驶征途”--- 关于勒芒的梦想

对于那些喜爱赛车从事赛车的年轻人来说，勒芒是他们心中最灿烂的舞台。这次随车队出征的车手中，有两位自幼就梦想着踏上勒芒的赛场，他们希望能够以车手的身份在赛道上与世界高手过招。我们很难得地争取到了与他们对话的机会，程飞和方骏宇百忙之中接受了我们的采访。在这次短暂的采访中，也让我们更清楚的了解到这两个大男孩对于赛车梦想的热爱。