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凤凰汽车讯 昆仑润滑油杯2017中国量产车性能大赛（CCPC）克拉玛依站，于7月27-29日在新疆举行。CCPC是由中国汽车技术研究中心和国家体育总局共同推出的国家A级赛事。

该赛事已连续成功举办2届，今年赛事进入第三年，东南汽车、东风裕隆、一汽-大众 奥迪、广汽传祺、北汽新能源、长安汽车、北汽银翔、东风小康、上汽乘用车、上汽通用、上汽大众、上汽通用五菱、长安标致雪铁龙、一汽红旗、华晨汽车、东风乘用车、长城汽车、广汽本田、比亚迪汽车、奇瑞汽车、北汽昌河、华晨汽车、江铃汽车、东风标致、长城汽车、长安马自达、江淮汽车、北京现代等超过国内85%以上主流汽车企业的40个品牌车型参与其中。这些热销车型在赛场上的激烈交锋，不仅展现了一场国家级赛事的风采，也为消费者带来了客观、权威与实用的购车参考。

2017中国量产车性能大赛（CCPC）今年共计三站，与现有的只在赛车场或特殊路况以竞速或单一项目比拼为目标的传统汽车赛事不同，CCPC是国内唯一以完全不改装的量产车型为比赛车辆，充分结合赛车手个人驾驶能力与衡量车辆全方位性能两大竞赛指标的特殊赛事。参赛车辆均需满足销量、关注度、新车排行等一定入围条件，再统一由组委会从各车企4S店随机抽取。

而赛事的高温、高湿以及极度低温的测试环境，加上崎岖变化的路况，参赛车的动力、制动、加速等性能都将面临巨大的挑战。赛事主办方--中国汽车技术研究中心依托多年的经验的技术背景，最终确定在克拉玛依、盐城、牙克石三大特殊环境中进行比赛，综合考验量产车的全方位性能。

在购车消费方面，近几年，中国汽车市场发展逐步提升和日益稳健，购车人群不断壮大，消费者对于新车的消费需求也逐渐走向理性，更加看重车型的动力、操控、安全、油耗等综合性能表现。作为国内唯一一场以量产车性能为比赛内容的赛事，在提供消费参考上的作用毋庸置疑。

与往届赛事相比，今年大赛的活动更加丰富。在T组燃油车、E组新能源的传统比赛内容中，魔域360长距离燃油经济性测试赛、直线加速、蛇形绕桩、麋鹿测试、场地计时赛等经典项目依然肩负着考验量产车综合性能的重任。

昆仑润滑油车王争霸赛、纳智捷全新优6杯中国好赛手、东南汽车杯媒体精英赛等组别也为公众施展车技搭建了舞台。其中，K组赛事由主办方与昆仑润滑油共同主办，即 “昆仑润滑油车王争霸赛”。这场向民间开放的赛事，将给所有具有“车王”梦想的民间赛车手，提供一个在高温戈壁、复杂高速环道上展示自我、激情驰骋的舞台；而东风裕隆作为今年大赛X组唯一合作品牌，为普通公众和汽车发烧友打造了--“2017中国量产车性能大赛?纳智捷全新优6杯·中国好赛手”活动。同期，国内优秀试车媒体和业内大咖，也将借助“东南汽车杯媒体精英赛”的机会，带来了精彩的竞技表现。

作为今年的特色赛事，为了能让更多车主亲身感受赛车氛围和参赛车型的过硬性能，昆仑润滑油杯·2017中国量产车性能大赛--车主挑战赛，也在克拉玛依开战。只要报名者拥有与本年度参赛相同的车型，身体健康，拥有驾照，就有机会在一望无际的荒原戈壁上，赛道上同专业车手一起，展示过人的驾驶技术和超强的车辆性能赢得大奖。

而在克拉玛依站，同期举行的还有CCPC大赛主办方与克拉玛依市人民政府共同举办的“中国·克拉玛依汽车路试论坛”，邀请了来自于全球汽车路试行业的资深专家，对克市的汽车道路资源深入考察，并对克拉玛依发展路试产业的可行性进行全方位的论证。同时本次论坛也以“中国汽车道路试验条件需求”为主题，各位专家和企业代表共聚一堂，共同研讨汽车道路试验对环境及相关技术标准的要求，洞察中国路试未来的趋势和机遇。

随着连续3年的成功举办，中国量产车性能大赛的公众影响力逐步提升，日益在广大汽车消费人群心中，树立起权威公正、客观真实的赛事标杆形象。未来，随着赛事的全面展开，将引领国内汽车市场向着技术领先、性能提升的发展趋势不断前行。当然，CCPC大赛也可以为广大的汽车消费者提供更多、更客观、更具价值的消费参考，同全国车企一起，共同推动中国汽车工业持续向前发展。